パミール
十月革命ピーク (6974 m) 北壁 (初登攀)
レニングラード市スポーツ委員会チーム 高山部門
チーム構成
- チュノフキン G.A.、マスター・オブ・スポーツ — キャプテン、コーチ
- ボルゾフ Yu.V.、マスター・オブ・スポーツ — 副キャプテン
- バリーベルディン V.S.、スポーツマスター候補 — 隊員
- テミロフ A.M.、スポーツマスター候補 — 隊員
- ノソフ A.P.、国際スポーツマスター — 隊員
- シャリギン Yu.V.、マスター・オブ・スポーツ — 隊員
- ラザレフ V.P.、マスター・オブ・スポーツ — 隊員
- エルティシェフ A.I.、スポーツマスター候補 — 隊員
- プガチョフ A.D.、マスター・オブ・スポーツ — 隊員
1979 年
ルートの技術的な写真。1989 年 8 月 4 日 16:00 にポイント No.4 から T-40 レンズ、F = 40 mm で撮影。撮影ポイントの高さ 5500 m、距離 2.5 km。

登攀地域の簡潔な地理的およびスポーツ的特性
十月革命ピークは、フェドチェンコ氷河の上流、ヤズグレム山脈に位置している。この地域の到達困難さは、航空機を使用しても遠征を行う際に大きな組織的困難をもたらす。フェドチェンコ氷河の上流の高さ (~ 5300 m) はかなり高いため、ヘリコプターの着陸は不可能であり、したがって、北から革命ピークに登攀する際のベースキャンプの最も近い場所は、ヴァンチ川 (アブドゥカゴル氷河) の谷と考えられるべきである。
革命ピークの下に到達するためには、次の必要がある。
- 科学アカデミー山脈を越える;
- アブドゥカゴル II 峠を越える。
上記すべてが、才能あるスポーツマン L. ミシュリャエフの指導の下、北壁を登攀するという課題を成功裡に解決した最初のアルピニスト遠征隊がここに現れたのは 1962 年になってからであることを決定づけた (革命ピークは 1954 年にグルム・グルジマイロ氷河から初めて登頂された)。ミシュリャエフ率いる一流チームの登攀により、壁は非常に難しいカテゴリーに属することが明らかとなり、したがって、近い将来、新しいルートを開拓しようという者は誰も現れなかった。わずか 5 年後、軍のアルピニストとチェリャビンスクのアルピニストがミシュリャエフのルートを繰り返すことを決意した。
近年、ソビエトの高山登攀は大きな進歩を遂げた。現在、誰もが「到達不可能」な、「問題のある」壁について語ることはなくなった。適切な準備と組織があれば、どんな高山の壁でも登攀できることは明らかとなった。革命ピーク北壁は再び注目を集めた。今シーズンの USSR 選手権では、7 チームのうち 4 チームがこの壁を登ることを宣言した。
私たちのチームにとって、これは 2 回目のエントリーであった。1974 年、革命ピーク北壁は USSR 選手権で私たちによって宣言されたが、組織的な困難により、この地域での遠征を行うことはできなかった。
3 チーム (タガンログ市 — ロストフ、キエフ市、レニングラード市) が同時にドゥシャンベ、ヴァンチ、そしてアブドゥカゴル氷河に到着した。ロストフ — タガンログとキエフの遠征隊は、小さな湖の近くの (地図参照) アブドゥカゴル氷河の左側 (オルグラフィック的に) にベースキャンプを設置することを決定した。しかし、そこにはヘリコプターの着陸地点がないため、すべての貨物は投下されることになった。ロストフのチームは、このような198備えをよくしており、貨物を特別なドラム缶に梱包しており、投下にうまく耐えた。キエフのチームは困難に見舞われた。
私たちは貨物の投下という選択肢を検討しなかったため、すぐにヘリコプターの着陸に適した良い場所のそば (300 m) にあるアブドゥカゴル氷河の末端にベースキャンプを設置することを決定した。ベースキャンプの高さは 3600 m であった。
その後の遠征の進展により、場所の選択が最適であったことが示された。
- アブドゥカゴル峠までの追加の上昇時間は 1 時間を超えなかった;
- 私たちは到着直後にスポーツ活動に専念することができた;
- 出発の問題は簡単に解決されたが、他の遠征隊は多数の「往復」を組織せざるを得なかった。
タシュケントチームは 7 月 21-22 日にヘリコプターで到着し、ヘリコプターは湖の少し上空に着陸した。
トレーニングキャンプは、レーニン ピークの名を持つピークの下で行われた。7 月 21 日、スポーツ委員会の代表である N.M. ソロフツェフの立ち会いのもと、十月革命ピーク北壁のルート配分に関する問題が解決された。
私たちのチームは「競争なし」でルートを獲得した。タガンログ — ロストフとキエフのチームは、ほぼ同じルートを宣言していたが、抽選によりロストフのチームが最初の登攀権を得た。
タシュケントチームは、会議の時点で完全な到着を果たしておらず、ルートの分配に参加する準備ができていなかったため、写真上で彼らのルートは示されなかった。
代替案として、キエフのチームは、私たちのルートの右側の最も右の複合的な控え壁に沿った登攀を検討していたため、写真では私たちの道の右側に境界線が引かれ、安全上の理由からこの線を超えることはできなかった。
スポーツ委員会代表の N.M. ソロフツェフには、2 つの異なるチーム規模 (5 人と 9 人) に対する時間計算を伴うルート通過計画が提出された。見積もりは実際のルート通過時間とかなりよく一致していたが、もちろん、多くの要因を事前に正確に予測することは非常に困難であった。
準備作業、偵察と訓練を兼ねたアプローチ、ルート通過の戦術的計画に関する考慮事項:
壁の下のプラトーでのその後のトレーニングおよびアクリマタイゼーション アプローチを容易にするために、ヘリコプター (~ 200 kg) からの食料、ガソリン、および機材の投下が行われた。
最初のトレーニングおよびアクリマタイゼーション アプローチは、7 月 9-11 日に行われた。攻撃キャンプが組織され、(~ 5300 m) 壁の下のプラトーにテントが設置され、ヘリコプターから投下された貨物の状態が確認された。1 泊の後、革命ピークの下のプラトーからチームはベースキャンプに戻った。さらに、食料と機材がプラトーに運び込まれ、壁とルートの最初の確認が行われた。
2 回目のトレーニングおよびアクリマタイゼーション アプローチは、最初のものよりも長く (7 月 14-20 日)、その目的は以下の通りであった。
- 提案されたルートを詳細に把握する;
- 壁の状態を明確にする;
- 可能なノルマルの場所を評価する;
- 必要な機材のリストを作成する;
- 提案されたルート通過の時期を調整する;
- 5900–6100 m の頂上へのトレーニング登攀を行う。
設定された目標は達成された。ヤングハイカーズ 5900 m ピークへの登攀が行われ、この頂上からは革命ピーク北壁を観察するのに便利である。また、アドバンスド 6100 m ピークへの登攀も行われた。2 回目のアプローチでは、追加の食料と機材が攻撃キャンプに運び込まれた。
隊員の状態は良好で、日々の移動 — ベースキャンプ — 攻撃キャンプ — でそれが判断できた。
特に、登攀の組織に関する戦術的な問題を慎重に検討する必要があった。まず、目視と音による監視により、提案された登攀ルートの落石危険度を評価した。分析の結果、壁は比較的穏やかに「振る舞って」おり、自力で落ちてくる石はほとんどないことがわかった。
この状況により、次のことが可能となった。
- グループの人数を最大 9 人まで増やすことができる;
- ルート通過に長い時間をかけることができる。
確かに、この場合、登攀の組織は著しく複雑になった。壁の予備的な調査により、ビバークの組織に困難があることが示唆され、後にそれが確認された。
ルートの太陽による照度を評価することは重要であった。一般的に、壁の部分、特に下の 2/3 は、昼の 12:00 から日没まで太陽に照らされる。この状況により、良い天気の場合、壁の温度条件は良好であると予想され、作業開始を 10:00–11:00 に遅らせることができると考えられた。
天気の悪い場合、壁は非常に寒くなると予想されたため、次のものを用意する必要があった。
- 必要な数の暖かい服;
- ガソリン。
これは実行された。
主な登攀方法は、最初の「ペア」がロープを設置することと決定された。リュックサックを背負っての移動は、最も合理的な移動方法であると考えられた。また、リュックサックを引っ張ることは避けるべきであることも事前に決定された。なぜなら、この作業は以下の理由により、
- 安全ではない;
- 時間と労力を要する。
良いジンマーを用いれば、この作業はより迅速かつ容易に解決できる。このこともルート上で実行された。岩壁の強度を事前に正確に評価することは困難であったが、入手可能な情報に基づくと、岩は破壊されていると推定された。フックのセットは多様であり、ウォッカへの期待はあまりなかった。基本的に、これらの仮定は確認された。長い (70–80 mm) フックはより信頼性が高かったが、それらを設置する場所を見つけるのは容易ではなかった。
ルートはほぼ岩壁であるため、最初の氷の斜面を通過した後、次のものを氷河に落とすことが決定された。
- アイゼン (2 組を除く);
- ほとんどの氷のフック。
最初のビバークは、岩の島の下のバーグシュルントに設置されることが決定され、そこからルートの処理を続けることとなった。したがって、チームの最初のビバークへの移動は 2 つの段階に分けられた。
- 1 日目 — 4 人;
- 2 日目 — 5 人。
すべての参加者が同時に登攀する必要はなかった。なぜなら、それ以降の処理には多くの時間を要したからである。
登攀の過程で、戦術計画の修正と追加を必要とする予期せぬ困難が生じた。R14–R15 の急な区間 (表参照) は、多数の「生きている」大きな石が剥離していることが判明し、下にいる人々にとって非常に危険であった。そこで、この区間については、処理後に設置したロープに沿って 1 人ずつ通過するという、唯一正しい決定が下された。テントは、安全のために登攀経路の左側に設置された (写真参照)。当然のことながら、この解決策にはかなりの時間が必要であった。1 人の登攀者に平均 2 時間 30 分を要したため、ルート上の遅延は 1.5–2 日となった。この区間については、より小さなグループであっても、落石の危険性があるため、この通過方法を推奨すべきである。
頂上からの下山経路についても、慎重に検討する必要があった。いくつかの経路が検討された。
- 革命ピークと A. グリンピークの間の尾根から攻撃キャンプに向かって下山する。天気の良い日に可能である;
- L. ミシュリャエフのルートに沿って下山する。技術的に難しい;
- A. ウガロフ (初登頂者) のルートに沿って東に下山する。
分析の結果、最初の下山経路がメインの選択肢として選択された。登攀の最後に、もう 1 つの下山経路、キエフのチームの登攀ルートに沿ったものが現れた。なぜなら、私たちは登攀中にこのルートを観察する機会があったからである。高度 6200 m 以上では、ルートは難しくなく、同時に移動することができる。同時に、この下山経路もまた、良い天気にのみ適している。
登攀の概要
7 月 25 日、「4 人組」 (ボルゾフ Yu.、ラザレフ V.、シャリギン Yu.、エルティシェフ A.) が氷の斜面を登って、岩壁部分の処理を開始した。また、攻撃キャンプと壁の間の無線通信の信頼性を確認することも必要であった。登攀には 4 時間を要した。バーグシュルントに快適なビバークが設営された。
7 月 26 日、チームの残りのメンバーもビバークに到着し、その間に上ではルートの処理が続けられた。
7 月 27 日 — 8 月 4 日。壁の登攀。主要な特性は表に記載されている。
ルート通過中にいくつかの一般的な点に留意する必要がある。
- ルートは条件付きで 3 つの部分に分けられる。下部 — 中程度の難易度の氷の斜面 (カテゴリー 4–5)、中部 — 最高 (カテゴリー 6) の難易度の岩壁 (R15–R16 区間まで)、上部 — 複雑な (カテゴリー 5B) 岩の控え壁。
- ルート上での自然な落石は観察されなかった。
- 移動はほぼすべての場所でペリフェーンに沿って行われた。
- 各作業日の終わりには、ビバークの設置場所の準備と同時に、さらに上の区間の処理が行われた。
- チームは、1 日のうち同じ時間帯の作業スケジュールを維持するよう努めた。
- 打たれたフックはすべて保険に使用され、平均して半分がカテゴリー 6 の区間での人工的な立脚点として使用された。
- 「ペア」はさまざまな組み合わせで交代し、最初に作業を行ったのは隊員であった。
- ビバークは基本的に不十分なものであった。なぜなら、壁の急峻さのため、場所を作るのが難しかったからである。ビバークに適した場所、つまり、大きな建設作業を必要としない場所は存在しなかった。
- 天候が良好な場合 (私たちの登攀中はそうであった)、頂上部の稜線まで、テントなしでビバークを行っても暖かかった。
- 私たちのルートと北壁の他のルートとの比較は、次のことを示している (写真により確認される)。
- ルートは論理的であり、深いクーロワールによって左右の可能な経路から隔てられている;
- 最も急峻である (岩壁部分)。これは写真と図により示されている;
- 技術的に複雑な区間がより多い。
8 月 5 日、天候は依然として悪く、改善する兆しもないため、下山を開始することを決定した。暫定的な目標は、革命ピークと A. グリンピークの間の小さなプラトーに到達することであった。
最初に、稜線に沿って (L. ミシュリャエフのルート) 下山を開始し、20 分後にプチンツェフ A. のチームのテントに到着した。彼らは 8 月 3 日の夜遅くに壁から稜線に到着したため、4 日、ちょうど私たちが頂上に登っている間に、休息していた。
タシュケントのチームは頂上への出発を準備していたが、こんな天候では「見つける」ことは難しいだろう。私たちは、風の一陣で雪と霧のベールを吹き飛ばした一瞬の間に、6300 ピークの下のプラトーへの下山経路を確認することに成功した。下山は簡単で、1 時間後には高度 6000 m に到達した。しかし、さらに下山することはできなかった。
- 強風;
- 視界ゼロ。
早朝に天候が改善することを期待して、夜営をすることにした。風が一晩中テントを引き裂いた。
8 月 6 日。朝、天候は改善しなかった。12:00 まで待って、A. グリンピークに向かって下山の組織を開始した。視界は 3–4 m、強風、雪。250 m のロープを設置したが、プラトーまではそれで十分であった。最後のメンバーの下山時に、A. プチンツェフのチームが到着した。私たちは彼らのためにロープを残しておくことにした。彼らは明日それを撤収するだろう。
高度 5700–5800 m のプラトーで一晩を過ごした。
8 月 7 日。天候は変わらない。A. プチンツェフのチームが下山するのを待って、ロープを回収し、グルム・グルジマイロ氷河への下山の組織を開始することにした。こんな天候では、この下山ルートがその後の移動に最も適切であると思われた。タシュケントのチームが私たちに合流し、彼らも私たちの決定に賛同したが、観測キャンプとの無線連絡が 3 日間途絶えていることを非常に心配していた。なぜなら、無線機が故障していたからである。私たちの無線機を使って、観測キャンプに、登頂と、次のルートでのハイキングの開始を知らせるメッセージを送信した。
- ジモフシチコフ峠;
- ヴィトコフスキー氷河;
- フェドチェンコ氷河;
- アブドゥカゴル峠。
グルム・グルジマイロ氷河 (高度 5300–5400 m) で一晩を過ごした。
8 月 8 日。天候は改善しないが、高度を失ったため、非常に寒い。地域の地図は概略的であるため、グレンの基本的な尾根からの尾根 (革命ピーク — A. グリンピーク — O. ハイヤムピーク — フィッケルピーク) の方向を確認しながら、氷河に沿って下山を開始した。
かなりうまく、ジモフシチコフ峠への登攀を見つけたつもりだったが、実際には少し間違えており (距離 500–700 m)、ムズクラクラク峠に到着してしまった。ジモフシチコフ峠はすぐ近くにあり、簡単に移動できるが、向かっていたチーム (6 人) は、自分の間違いに気づかず、すでにヴィトコフスキー氷河に到達したと思い込み、下山を開始してしまった。チームを追いかけることは不可能だったため、唯一可能な解決策は、彼らが自分の間違いに気づき、戻ってくることを期待することだった。ムズクラクラク峠 (~ 5800 m) で一晩を過ごした。
8 月 9 日。朝、チームを追いかけることを決意したが、果たせなかった。チームの人数 (6 人)、隊員の資格、機材の装備、彼らの道のりに技術的な複雑さがないことを考えると、彼らの運命について大きな心配はなかった。ムズクラクラク峠の石碑に、チームのための食料を残し、タシュケントのチームと一緒にヴィトコフスキー氷河を下った。
8 月 10 日の早朝、観察キャンプに到着した。迷ったチームが到着するのを待つばかりだったが、後に判明したところによると、彼らは下山の 2 日目に自分の間違いに気づき、かなりの距離を移動し、氷の急斜面を下りた。彼らは次の決定を下した。
- クダラ村まで移動する;
- 電報を打つ;
- 自動車でヴァンチ渓谷に戻る。
電報は 8 月 13 日に打たれたが、期日までに届かなかった。8 月 16 日、チームの指揮者はヘリコプターでクダラに行くことを決意したが、17 日の朝、すべての隊員が無事にヴァンチに戻ってきたため、それを実行する必要はなかった。
チームキャプテン兼コーチ
G.A. チュノフキン。
表
十月革命ピーク (6974 m) 北壁登攀ルートの主な特性
ルートの長さ (壁) 2110 m
高低差 1450 m
最も複雑な区間の長さ (カテゴリー 6) 530 m
ルートの平均傾斜角 70–75 度

| 日付 | 区間の名称 | 平均傾斜角 (度) | 区間の長さ (m) | 地形の特徴 | カテゴリー | 状態 | 天候 | 岩のフック数 | 氷のフック数 | シャムブルフック数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 25–26 日 | R0–R1 | 50° | 400 m | 氷の斜面 | 4–5 | 氷 | 良好 | – | 12 | – |
| R2–R3 | 55 | 40 m | 氷の「稜線」 | 5 | 氷 | 良好 | 8 | – | – | |
| R3–R4 | 60 | 90 m | 岩。所々氷あり | 5 | 岩 | –"– | 11 | – | – | |
| R4–R5 | 90 | 40 m | 岩。右上へトラバース | 6 | 岩 | –"– | 6 | – | – | |
| R5–R6 | 65 | 100 m | 岩。内角。左上へ登攀 | 6 | 岩 | 22 |
ヤングハイカーズピークの斜面のキャンプから 11:00 にルートへ出発 (1 時間で氷河を横断)、17:00 にビバークに到着。ルート上の総移動時間 — 5 時間。バーグシュルントに快適で、安全なビバーク。
壁の処理。11:00 にルートへ出発、20:00 に作業終了 (9 時間、「ペア」が作業)。以前と同じ場所でバーグシュルントにビバーク。

| 7 月 28 日 | R1–R2 | 65 | 80 m | 岩の「島」 | 5 | 岩 | 良好 | 8 | – | – |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 月 29 日 | R6–R7 | 80 | 20 m | 岩壁。左へトラバース | 6 | 岩 | 良好 | 4 | – | – |
| R7–R8 | 85 | 70 m | 壁。岩 | 6 | 岩 | –"– | 12 | – | – | |
| R8–R9 | 70 | 60 m | 壁。広い隙間あり | 6 | 岩 | –"– | 10 | – | – |
9:30 にルートへ出発、19:30 にビバークに到着 (10 時間)。7 人は R5–R6 区間に、2 人は別の区間にビバーク。座ったままのビバーク。テント間の距離は 40 m。
10:00 にルートへ出発、21:00 にビバークに到着 (11 時間)。7 人は R8–R9 区間に、2 人は別の区間にビバーク。7 人は座ったまま、2 人は吊りビバーク。グループ間の距離は 100 m。

| 7 月 30 日 | R9–R10 | 65 | 30 m | 「羊の額」状のなめらかな岩 | 5 | 岩 | 良好 | 4 | – | – |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R10–R11 | 80 | 120 m | 壁。中央に 30 m の煙突あり | 6 | 岩 | –"– | 21 | – | – | |
| R11–R12 | 70 | 80 m | 右から左へ傾斜する内角 | 5 | 岩 | –"– | 8 | – | – | |
| R12–R13 | 65 | 80 m | 氷結した岩 | 5 | 岩 | –"– | 7 | – | – |
10:30 にルートへ出発、19:00 にビバークに到着。移動時間 8 時間 30 分。5 人は一緒に、4 人は別々に近くにビバーク。半寝の状態。
| 7 月 31 日 – 8 月 1 日 | R13–R14 | 90 | 60 m | 壁を右上へトラバース | 5 | 岩 | 良好 | 8 | – | – |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R14–R15 | 85 | 120 m | 壁。岩が崩れている。「生きている」石あり | 6 | 岩 | –"– | 25 | – | – | |
| R15–R16 | 80 | 20 m | 壁。右上へトラバース | 5 | 岩 | 良好 | 3 | – | – |
10:00 にルートへ出発。6 人は 21:00 までに壁を通過。「3 人組」は以前のビバークに留まる。6 人のビバークは 2 箇所に分かれて半寝の状態 (4 人と 2 人)。
| 8 月 2 日 | R16–R17 | 70 | 120 m | 広い内角 | 5 | 岩 | 良好 | 15 | – | – |
下のビバークから「3 人組」が 10:00 に出発、R16–R17 区間の処理に 12:00 に着手。全員が 20:00 にビバークに集結。ビバークは 2 箇所に分かれて (4 人と 5 人)、建設作業後に寝たままの状態で休息。
| 8 月 3 日 | R17–R18 | 80 | 160 m | 壁。中央に広い隙間あり | 5 | 岩 | 良好 | 18 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R18–R19 | 70 | 320 m | 広い控え壁 | 5 | 岩 | –"– | 35 | |||
| R19–R20 | 65 | 100 m | 雪に覆われた岩 | 5 | 岩 | –"– | 8 |
10:30 にルートへ出発、19:00 にビバークに到着。移動時間 8 時間 30 分。稜線上で快適な寝たままのビバーク。
| 8 月 4 日 | R20–R21 | 20–25 | 650 m | 頂上稜線 | 3 | 雪、氷、岩 | 強風、雪、視界不良 | 1 | – | – |
ルートの長さ (壁) 2110 m、高低差 1450 m、最も複雑な区間の長さ (カテゴリー 6) 530 m、ルートの平均傾斜角 70–75 度。
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