登攀パスポート

I. 登攀のクラス - 高度技術的。

II. 登攀地域 - 南西パミール山脈、シャフダリンスキー山脈。

3. 頂上、その高度、登攀経路 - モスコフスカヤ・プラフダ山（南峰）、5739 m、北東稜右側。

4. 提案される難易度カテゴリー - 5Б。

5. 経路の特徴：

   • 高低差 - 1200 m
   • 難易度5-6の区間の長さ - 910 m
   • 平均傾斜角 - 63°

6. 打たれたピトンの数：

   • 保険用（固定ロープを含む）：
     • 岩壁用 - 221
     • 氷壁用 - 4
     • ボルト用 - 7

7. 移動時間 - 54時間。

8. 宿営の数とその特徴。 4回の宿営：

   • 3回は横臥式
   • 1回は座位式

9. リーダー、隊員の氏名と資格：

   • アブラモフ・アレクサンドル・フョードロヴィチ、КМС（スポーツマスター候補）
   • クニャーゼフ・ウラジーミル・イヴァノヴィチ、1級スポーツ разряд（スポーツ資格）
   • ルニャコフ・グリゴリー・エフ� ゲニエヴィチ、1級スポーツ разряд
   • プリャニコフ・セルゲイ・ゲルマノヴィチ、КМС

10. チームのコーチ - ポペンコ・ユーリー・ステパノヴィチ。

11. 経路出発日 - 1978年7月22日。 帰還日 - 1978年7月26日。

地理的概要と登山上の特徴

モスコフスカヤ・プラフダ山の山塊は、パミール南西部のシャフダリンスキー山脈の支脈の南東部に位置している。

パミール南西部は、南西をピャンジ川に、北をバルトゥング川に囲まれた地域を占めている。山脈の全体的な方向は東西方向である。ルシャンスキー山脈、シュシュナンスキー山脈、シャフダリンスキー山脈、そしてさらに東にある南アリチュールスキー山脈は、西から東へと延びている。シャフダリンスキー山脈の最も高い峰は、カール・マルクス山（6726 m）、タジキスタン山（6565 m）、エンゲルス山（6510 m）である。山脈の総延長は約105 kmで、ヴラング峠によって東部と西部に分かれている。この地域には、パミール南西部で最大の氷河であるニンガル氷河、ズグヴァンド氷河、キシティ・ジェロップ氷河などがある。シャフダリンスキー山脈の氷河は250 km²の面積を占め、この緯度ではかなり広範囲にわたっている。雪線は高度約5000 mにある。

この地域は通常、7月から8月にかけて安定した高気圧の領域となり、晴天の日が多い。1978年も例外ではなかった。7月上旬の10日間だけは：

• 低地では雨が降り、
• 4000 m以上の高地では雪が降った。 その後、安定した暖かい天候が続いた。

地質学的には、この地域は巨大な花崗岩のプラットフォームが特徴で、かなり高い高度まで隆起している。北および北東斜面の頂上は、大きな花崗岩のブロックで構成されており、一部にスレート、片麻岩、大理石の層が挟まれている。これにより、ニコラゼ山、ТГУ山、エンゲルス山などの多くの峰々に横縞模様が見られる。

スポーツとしての登山において、パミール南西部はソ連国内で最も興味深い地域の一つである。

ここでは、かつてソ連国内選手権で入賞した高難度経路が10本以上存在する。その中にはモスコフスカヤ・プラフダ山への経路も含まれる。アルピニストたちの関心を集めるのは、ТГУ山の東壁で、今シーズンにはソ連国内選手権に向けて2チームが挑んだ。

この地域は、比較的アクセスが容易で、ヘリコプターを使用する必要がないことも人気の理由である。ほとんどの遠征隊は、キルギス・ソビエト社会主義共和国のオシュ市から車で1～2日で到着する。私たちのチームもアルマアタ市から車で4日かけて（ЗИЛ-130型トラックを使用）国境警備隊の駐屯所リャンガルまで行き、さらに廃村となったキシュラクДэрг（斜面を500 m上った場所）まで移動した。

廃村Дэргからベースキャンプ（3800 m）までは、キシュティ・ジェロップの谷に沿ってよい道が続いている。荷物の運搬は、ラクダのキャラバンで行う。ラクダは、ゾング村、Исор村、リャンガル村（1回あたり5ルーブル）で手配できる。キャラバンを使用した場合の移動時間は4～5時間、重いリュックサックを背負っての移動時間は3.5～4時間である。

経路の選択

遠征地に到着後、私たちは順応登山とトレーニングのための登攀を繰り返しながら、周辺の峰々への新しいルートを絶えず探していた。登攀の対象として、モスコフスカヤ・プラフダ山が選ばれた。

モスコフスカヤ・プラフダ山の山塊は、長さ15 kmに及ぶ鋭い尾根で、高度6075 mまで達しており、エンゲルス山から続くシャフダリンスキー山脈の南東部を形成している。

この山塊は、いくつかの峰々（5491 m、6075 m、6000 m、5739 m）で構成されている。

東および北東方向には、尾根は急な壁（1200～1500 m）で終わっており、多数の稜線が存在する。そのうち2本はまだ未踏であった。

私たちは、モスコフスカヤ・プラフダ山南峰の右側の北東稜を選んだ。この経路は論理的で明確であり、壁の左側のルート（ロマネンコの経路）やモスコフスカヤ・プラフダ山の北東壁（スネサレフの経路）とは、はっきりと区別できるクーロワールと稜線で隔てられている。目視による観察の結果、この経路は6つの大きな区間で構成されているように見えた。

• 氷河に面した壁
• 巨大な岩稜
• 急な岩稜の上昇部
• 岩と雪の稜線
• 赤茶けた急な壁
• 岩と氷の斜面で、頂上稜に至る

準備と登攀の戦術

初登攀の時点で、チームの全員が3級から5級の難度の登攀を経験しており、非常に良い運動状態にあった。

経路の観察は、

• 予備登攀時、
• 8倍の双眼鏡を用いた特別観察グループにより、

行われた。経路の研究の結果、戦術的な計画が立てられ、安全な出発経路が決定された。

2つの連れで登ることとした。

1. アブラモフ・ア・フ ルニャコフ・グ・エ
2. クニャーゼフ・ヴ・イ プリャニコフ・ス・ゲ

連れ同士は、このシーズンにすでに5Аおよび5Б級の難度の登攀を経験済みであった。信頼できる保険と作業のしやすさを考慮し、3 × 40 mのロープを持参した。最初の登攀者は二重ロープを使用した。経路では4回の宿営が予定されていた。

• 巨大な岩稜の下、
• 岩稜の急上昇部の下、
• 岩稜の急上昇部、
• 急な壁の上の雪の段差

登攀のため、軽量で高カロリーの食料（キノコスープ、エンドウスープ、鶏のフライセ、粉ミルクなど）が選ばれた。総量は1人あたり1日500 gの計算であった。出発時のリュックサックの重さは14～15 kgであった。

経路下部への出発と通過は、予備観察の結果に基づき、石礫の危険性が比較的低い早朝に行う予定であった。石礫の危険性があるのは経路下部のみであった。

最大の技術的困難は、経路の中部および上部で予想された。

ビバークの場所の選択は、

• 安全性、
• 適切な段差の存在、
• 登攀の予定スケジュール、

に基づいて決定された。経路の詳細な研究の結果、私たちは登攀全体を通して毎日事前に区間を処理する必要があると判断した。

下山は、2А級の難度の経路を通って行う予定であった。

登攀中は、特別観察グループ（МС Золотарёва В.П.、КМС Аульченко Ю.А.）が「バベレフスキー」のビバークから8倍の双眼鏡でチームを常に観察していた。通信は、無線機Р-147を使用して、事前に決められた時間に行われた。

6. 経路への接近の概要。ベースキャンプ「3800」から経路への道のりは、キシュティ・ジェロップ川の右岸を上り、氷河の終点モレーンまで行く（1時間）。モレーンは正面から直接登り、氷河の舌の下から流れ出る川は左側を通って左岸へ出る（30分）。その後、道に沿ってバベルの峰の下のビバークへ向かう（1時間）。ここから経路を観察し、物資の搬入を行った。その後、氷河を横切って経路の真下まで行く（30分）。

登攀経路の主要特性表

1978年7月22日。モレーン上のビバークを8:00に出発。18:00にビバーク設営。2時間の準備作業。移動時間 - 12時間。快適な横臥式ビバーク。

1978年7月23日。岩稜下のビバークを9:00に出発。18:00にビバーク設営。1時間の準備作業。移動時間 - 10時間。快適な横臥式ビバーク。

1978年7月24日。急上昇部下のビバークを9:00に出発。20:00に停滞。移動時間 - 11時間。半横臥式ビバーク。

1978年7月25日。急上昇部のビバークを9:00に出発。20:00に停滞。

• 移動時間 - 11時間
• 座位式ビバーク
• 氷のプレート上

1978年7月26日。氷の段差上のビバークを7:30に出発。頂上到着 - 17:30。移動時間 - 10時間。

表の簡単な説明

1978年7月22日。アブラモフ - ルニャコフの連れが先行。

区間R1。雪と氷の斜面を進み、壁の下の崩落地に到達し、そこから岩場へと向かう。同時保険。

区間R2。比較的容易な岩場。交互保険。

区間R3。壁。最初は20 m（75°）で真上に登り、その後左にトラバースして（20 m）窪みを通り、二人用の小さなプレートに到達。非常に困難なクライミング。リュックの受け渡し。

区間R4。張り出した屋根のある壁。最初の動きは下から上に登り、次に4 mの梯子を使って登る（二人用の大きなプレートに到達）。非常に困難なクライミング。リュックの受け渡し。

区間R5。壁。左上に裂け目を通って進み、岩の張り出しの下を通る。屋根は左側の梯子で通過。非常に困難なクライミング。

区間R6。比較的容易な岩場。屋根の手前まで到達。交互保険。

区間R7。屋根は左の5 mのプレートを通ってトラバースして通過。その後、15 mの垂直の壁（良いホールドあり）を登り、さらに10 m右上に進む。壁の下に到達。

区間R8。壁 - 非常に困難なクライミング。ホールドが少ない。その後、左に3 mトラバースし、さらに4 mの垂直の壁（良いホールドあり）を登る。

区間R9。比較的容易な岩場を左上に進み、灰色の壁の下の広い崩落地に到達。交互保険（突起部やピトンを使用）。

区間R10。巨大な岩稜の下のプレートを進む。ビバーク。

1978年7月23日。クニャーゼフ - プリャニコフの連れが先行。

区間R11。比較的容易な岩場。フック保険。

区間R12。巨大な岩稜を登る。「ミルフィーユ」のような滑らかなプレート。非常に困難なクライミング。

区間R13。壁。梯子を使用しながら登る。

区間R14。稜線の先端から右に40 mトラバースし、小川を渡る。比較的容易な岩場、プレート（40 m）を進む。

区間R15。風化した岩場。交互保険、フック保険。

区間R16。壁 - 「生きている」石。非常に困難なクライミング。

区間R17。左上に急な雪の岩場を登り、岩稜の急上昇部の下に到達。ビバーク。

1978年7月24日。ルニャコフ - アブラモフの連れが先行。

区間R18。滑らかなプレート。裂け目を通って右上に進み、次にプレートを摩擦で登る。

区間R19。壁。濡れた滑らかな岩場。非常に困難なクライミング。リュックの受け渡し。その後、左上に5 mトラバース。

区間R20。壁。モノリシックな岩の裂け目を左上に進み、風化した岩の下に到達。非常に困難なクライミング。リュックの受け渡し。

区間R21。岩場。ほぼ真上に登る。

区間R22。壁。

• 非常に困難な滑らかな岩場でホールドが少ない。
• その後、右上に20 mトラバース。
• ИТО（中間固定点）を使用。
• リュックの受け渡し。

区間R23。壁。非常に困難なクライミング。梯子を使用。リュックの受け渡し。

区間R24。張り出し部。梯子を使ってほぼ真上に登る。

区間R25。壁。最初は65°の傾斜で30 m登り、その後90°の壁を7 m登る。二人用の小さなプレートに到達。その後、60°の濡れた岩場を20 m登り、プレートに到達。

区間R26。左に20 mトラバースし、張り出し部の下に到達。非常に困難なクライミング。

区間R27。張り出し部。ほぼ真上に進み、ИТОを使用。雪の張り出し部の下のプレートに到達（左側を通る）。

区間R28。内側の角を梯子を使って右上に10 m進む。その後、滑らかなプレートを同じ方向に10 m進む。張り出し部の回避は右側から（10 m）。その後、比較的緩いプレートを進み、雪と岩の稜線に到達。非常に困難なクライミング。ビバーク。

1978年7月25日。アブラモフ - ルニャコフの連れが先行。

区間R29。比較的容易な岩場を進み、稜線上の岩塔の下に到達（20 m）。その後、塔を右上に登る。非常に困難なクライミング。ИТОを使用。

区間R30。風化した岩場（40 m）を進み、その後雪（80 m）を進んで赤茶けた壁の下の岩塔に到達。交互保険。

区間R31。塔は右側から回り込む。

• 最初は凍ったプレート上を5 m進み、
• 次に80°の壁を3 m登り（なだれ氷）、
• 右側の垂直の煙突（2 m、雪で詰まっている）からプレートに到達（2人用）。 その後、凍った壁を登り、赤茶けた壁の下に到達。4人用のプレート。非常に困難なクライミング。

区間R32。壁。プレートから最初は右上に15 m進み（ホールドが折れる）、次に右に5 mトラバースし、さらに上に15 m進んで一人用の小さなプレートに到達。その後、左に8 mトラバースして剥離部（90°）に到達し、手足を引っかけて30 m登る。プレートに到達。その後、35 mの急なプレート（85°）を登り、雪と氷のプレートに到達。非常に困難なクライミング。ビバーク。

1978年7月26日。クニャーゼフ - プリャニコフの連れが先行。

区間R33。雪と氷のプレートを進む。ステップを刻む。

区間R34。尾根まで風化した雪の岩場を登る。交互保険、フック保険。

区間R35。氷壁。ステップを刻む。尾根に到達。

区間R36。尾根は右側の風化した岩場と大きな崩落地を通って回り込む。頂上に到達。

結論と推奨事項

1. 経路は論理的で客観的に安全であり、主に岩場である。
2. これまでに踏破された経路（エングルス山の南稜、Ю-З壁第4棺のЛитва経路、モスコフスカヤ・プラフダ山南峰の東壁、北側面のСимагина経路）と比較すると、本経路は同様の地形構造を持ちながら、より長く困難である。

本経路は5Б級の難度に値すると判断する。

3. 経路への出発は9:00より前に行うことを推奨する。なぜなら、左側および右側からその後石礫が落下するからである。
4. 凍っていない区間、氷壁および雪の区間を除き、ほとんどの区間はガロッシュを履いて登ることができる。ガロッシュをすべての参加者が持参することを推奨する。

写真2（角度22）

写真1（プロファイル）

モスコフスカヤ・プラフダ山右北東稜5Б級の登攀傾斜角グラフ。平均傾斜角63°、高度差1200 m。

χRXXV–50°20 м χRXXXIV–60°150 м