報告
レーニン峰南西尾根ルート（マラヤ・サウクダラ川谷経由）初登攀 – 難易度5Бカテゴリ相当
登攀クラス - 高山
グループリーダー: ユーシン・Н.П. コーチ: ザスルジニー・マスター・オブ・スポーツ クズミン・К.К.
モスクワ市、1969年
登攀の準備
全ての参加者は長年にわたって年間を通してトレーニングをしており、毎年夏に山へ出かけていた。このレーニン峰登攀は1969年初めに計画された。最終的なグループ構成は登攀直前に決定された。出発前に既存の写真を研究していたが、最終的なルートはマラヤ・サウクダラ氷河上流部への出発時に決定された。このルートはこの氷河からのレーニン峰への5つの可能なルートの中で最も短く安全なルートである。7月にこのグループの参加者は別々のグループの一部としてフォルトゥンバエフ氷河地域でいくつかの登攀を行った。
- パラシュート組員のピーク
- スロエワのピーク
- クルプスカヤのピーク
- コルジェネフスカヤのピーク
そして登攀時には良好な高山適応をしていた。これは特に、1968年夏に死亡した4人のパラシュート操縦士の遺体をレーニン峰から下山させるというグループの主要任務のためには特に必要であった。
装備と食料
グループは質の高い標準的な特殊装備を完全に装備していた。
- 参加者は防寒シェルパントまたは高山用の二重ビブラムを持っていた。
- ウールの下着
- 軽量のダウンジャケットとストームウェア
- ダウンベスト
特別に作られた高山用テント（重さ3.5kg）を装備していた。
グループは高品質で高カロリーの食品を装備していた。
- サーモン
- タラの肝臓
- 蜂蜜
- 乾燥肉
- 粉ミルク
- ビタミンなど
登攀
8月8日。グループは13:30にベースキャンプを出発。天気は良好。小さな尾根を越えると、左側のマラヤ・サウクダラ氷河のモレーンに沿って進み、その後氷河に出て1.5時間後に中央モレーンで一泊。1時間早く、Maximovのグループが順応登山で出発し、氷河上の荷揚げ場所まで物資を運んでくれていた。
8月9日。10:00に出発。1.5時間後に荷揚げ場所に到着し、Maximovのグループから装備を受け取り、ザックを整理する。ベースキャンプ（4300m）から荷揚げ場所（4900m）までのルートは、アルチューヒンのグループによる順応偵察登山で既に踏破済みであった。ここから開けた氷河に出て、その中央部の湖の領域に向かって進む。ザックの重さは25–26kgで、良好な運動能力を維持できている。氷河は大きく割れていた。1.5時間後には閉じた氷河に入る。ここでロープで連結し、閉じた大きなクレバスの間を進む。氷河上流部で休息を取り、ルートを検討し、18:30に予定していた尾根の下に到着し、一泊（5400m）。
8月10日。10:00に出発。ザハロフ–オシン–ボガチョフ–ザセツキ、ヴスティン–シンディャイキン–クズミンの2つのグループに分かれて登攀。氷河上を150m進み、次に左上方向に40–45度の雪氷傾斜を進み、岩の出ている島に向かう。その後、岩の島沿いの尾根を6本のロープで進む。つづら折れになった氷の上を、岩への確保をしながら進む。グループは10足のアイゼンしか持っていなかったため、最初のザハロフが一本のロープの長さだけ進み、その後他のメンバーがシングルピッチ登攀で続いた。14:30に比較的緩やかな区間に到着。ここで、30度の砂礫斜面で休憩と食事。次に、中程度の急な雪氷斜面（400–450m）を同時に登る。最大40m、35–40度の急斜面が続くが、所々緩やかな区間もあった。雪は緩く、10–15cmの厚さで氷の上に積もっていた。さらに300mほど、ほぼ同じ急斜面を進むが、主に砂礫であったため、登攀は容易であった。緩やかな砂礫の平坦地に到着し、30分でテントを設営する。一泊の高度は約6200m。
8月11日。10:30に出発。尾根沿いに進む。天気は晴れているが、風が強い。尾根は主に雪で覆われており、特に上り斜面では腰まで雪に埋もれる。2つの急斜面：
- 40m、60度
- 70m、60度
を交互に登るため、交互確保が必要であった。途中の尾根が狭くなっている区間では、高さ45–50m、40度の岩が出ており、これも交互確保で登る。その他の区間は同時登攀で、時折先頭を交代しながら進む。上り斜面は40度以下であった。18:00に、風が激しい尾根上の風下に当たる緩やかな右側斜面に一泊の場所を設営。確保のため、足場を切り開く必要があった。高度は約6800m。
8月12日。10:30に出発。35度の岩の急斜面を登り、続いて最後の45度の雪の急斜面（30m）を登る。その後、尾根は25–30度の砂礫斜面となる。高度7000mで250mのフィルン斜面をトラバースし、南尾根の岩に到達。ここでザックを置き、20度の岩と雪の斜面を経て15:00に7134に到着し、記録を残す。休息と撮影の後、
- 7127の山頂のケルンに向かい、記録を残す。
- その後再び7134に戻り、下山を開始。ザックのある場所まで降り、さらに4.5本のロープの長さを降りる。
ここ、高度約7000mで一泊の場所を設営する。テントを設営し、クズミン、ザハロフ、ソウスティンがトマロビッチの遺体を見つけ、遺体を収容する。
8月13日。グループの主要な作業が始まる。下山は南尾根に沿って鞍部まで進み、そこから斜面を直下する計画であった。登攀中に観察したところ、この時期にはこのルートは安全であった。急斜面であるため、輸送作業において約1.5倍の短縮が見込まれた。また、全ての遺体が南尾根にあったことも有利であった。10:00に出発。トマロビッチの遺体のある南尾根まで、斜面を3.5時間かけてトラバースし、さらに25m上方に遺体を運ぶ。その後、20度の雪斜面を6800mまで降りる。ここでメカエフ、グラゴレフ、イマトフの2人の遺体を収容。この間、数日間吹き続けた非常に強い風が作業を妨げた。さらに下は雪斜面と砂礫の出た斜面が続き、平均傾斜は30度であったが、固いフィルンのうねりが進むのを妨げた。それぞれの遺体の降下は、随伴者が付き添って行われ、2本のピッケルの確保で行われた。3本のロープをつなぎ、120mずつ順番に降下する。高度約6700mの大きな岩の下に、風を避けるためテントを設営。
8月14日。10:30に出発。2×120mの30度の雪斜面を降り、砂礫斜面をトラバースして遺体を運び、さらに雪斜面を降りて鞍部（6300m）に到達。鞍部から3×120mの45度の斜面を降り、2つのクレバスを避けてベルクシュルントに到達。ベルクシュルントは張り出しており、高さ2m。狭い部分で飛び越え、近くに良い場所がなかったため、その雪で埋まった部分にテントを設営。氷の一部を切り開く必要があったが、テントは上から落ちてくる石や氷の塊から保護されていた。ここ、6200mでようやく5日間続いた強風がおさまった。
8月15日。11:30に出発。45度の雪斜面を降り続ける。2つの大きなクレバスをトラバースしながら避ける必要があった。クズミンが先行して降り、最善のルートを確認しながら進んだ。雪は緩く、作業が困難であった。疲労も顕著になってきた。しかし18:30にヘリコプターが飛来し、200m下の氷河上にコンテナを投下。コンテナは良い励みとなった。下山が早まった。しかし120m降りたところで、50度、25mの氷壁が現れたため、3本のアイスクリュを打ち込む必要があった。その下は25度、100mの緩やかな雪斜面であったが、所々腰まで雪に埋もれた。やがてこの斜面の中ほどで遺体を置き、最後の氷壁に向かって降り始める。氷壁は45度、50mで、その下は緩やかになっていた。2本のアイスクリューを打ち込み、120mをシングルピッチ登攀で降りる。斜面を出ると平坦な氷河上に到着。21:30にテントを設営し、暗闇の中コンテナを探し当てた。中身は
- ガソリンの缶
- 多種多様な食料（輸送チーム用を含む）
- 10kgのリンゴ（特に喜ばれた）
であった。そのうちの半分はその場で消費された。就寝は12:00頃。
8月16日。9:00に起床。ザハロフとソウスティンの2人が上って、夜の間に固くなった雪の上を遺体を自力でテントまで下ろし、ロープを撤収。ユーシンとザセツキの2人がコンテナをテントまで運ぶ。その後朝食をとり、遺体を氷の巨礫の下に埋葬し、輸送チーム到着までの間、ここに置く。全ての食料もここに移し、目印として自作の旗を立てる。その後、休息し、下山の準備。14:30に出発し、30分後に頂上への登攀を開始したリブの始点に到着。ここで2つの輸送チームと合流。17:00に、踏み固められたトレイルをたどって下山を開始。登攀中に多くの雪が降り、大部分のクレバスが開いていたため、クレバスを飛び越えながら進む必要があった。19:00に中央モレーンの一泊地点に到着し、テントを設営。別の輸送チームもここで一泊。
8月17日。7:00に起床し、7:30に朝食抜きで出発。10:30に無事ベースキャンプに到着。
ルートの総括
ルートはかなり良好な気象条件の中で踏破された。登攀と下山作業の成功には以下が寄与した。
- 良好な準備
- 良質な装備
- コーチクズミン・К.К.の豊富な経験
- 参加者の大部分の高山経験
ルートは、与えられた条件下で可能な速度よりも遅く進んだが、これは下山の特殊性とグループに課せられた任務によるものであった。このルートは初登攀であり、経験豊富な高山登山家であるクズミン・К.К.、ボガチョフ・И.Д.、ソウスティン・Б.П.の評価によれば、高山ルートの5Бカテゴリに相当する。
ルートの主要区間一覧表
登攀
- 雪氷斜面、45度、150m
- 氷斜面、45度、240m
- 雪氷斜面、平均傾斜30度、450m
- 砂礫斜面、300m
- 雪斜面、1800m
- 雪斜面のトラバース、20度、250m
- 雪斜面、20度、250m
下山
- 雪斜面、平均傾斜20度、300m
- 30度、1400m
- 雪氷斜面、45度、1200m
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