レーニナ峰（7134 m）に北壁からリプキナ山経由のリップから頂上稜線へ

モスクワ – 1967年

II. 遠征の準備と組織

1966年秋、MGS SDO「ブレヴェスニク」は集団バウチャーを使用してパミールで複合高山遠征を行うことを決定した。ゾーン・マスター・オブ・スポーツのオフチンニコフ A.G.、マスター・オブ・スポーツのボジュコフ、そしてロシア連邦共和国功労トレーナーのラデル V.A.からなるコーチング評議会が創設された。組織委員会の長にはマスター・オブ・スポーツのガルキン V.T.が任命され、遠征の準備のための諸活動が彼の指揮の下で行われた。

トレーニングはコーチング評議会によって開発された計画に従って、週に3回、以下のスポーツ施設で行われた。

• МВТУ
• МГУ
• ツァリツィノ
• ヒムキ。

1967年春、すべての候補者が身体検査に合格した。身体検査の結果と社会活動の量に基づいて、遠征のメンバーが承認され、グループの構成が明確化された。

山へ出発する前に、レーニナ峰への登頂に関する資料が研究された。

7月28日から、遠征隊はアラアルチャ観光センターで2週間のトレーニングキャンプを行い、3回の登頂を行い、2泊を4600 mの高さで行い、4870 mの高さに到達した。

7月19日、遠征隊はレーニナ峰の下のアチクタリ川の谷に移動した。大きな緑の空き地（4360 m）にベースキャンプを設置した。ここからレーニナ峰の全体が見えた。

レーニナ峰の北斜面を調査すると、リプキナ山から上に向かって「ラパ」と呼ばれる岩の控え壁までの道が最も論理的で安全であることがわかった。そしてそこから頂上稜線まで続く。1934年に北壁からの初登頂者たちはこのルートに注目していた。

「岩の尾根沿いに進むルートはより急で危険だったが、頂上までの距離が短縮され、約6900 mの高さで頂上稜線に到達した」。

1936年、SAVOの登山家たちは控え壁を経由して登頂を試みた。

「キャンプ 6100 mからの頂上へのルートで、隊は1934年の初登頂者たちのようにピークの斜面を左にトラバースせず、岩の西尾根沿いにまっすぐ頂上稜線を目指すことに決めた。この短いが急なルートを偵察員が調査することになった」。

しかし、悪天候とルートの雪の深さが成功を妨げた。

調べた文献では、このルートでのレーニナ峰への登頂の試みについての情報は見つからなかった。

III. 偵察と登攀の戦術計画

1967年7月21日、ルートの偵察、6000 mでの順応、そしてベースキャンプからの物資の搬入のために以下のメンバーで構成されるグループが出発した。

• ナドバフ＝キエデッサ B. — リーダー
• ボブロフ V.I. — 参加者
• ズイコフ D. — 参加者
• クラフチェンコ V.B. — 参加者
• クソフ E.A. — 参加者
• イワノフ V.A. — コーチ

4300 mでリーダーのナドバフ＝キエデッサ B.が病気になり、ベースキャンプに戻らなければならなかった。ズイコフ D.も体調不良と高山病の兆候のため、5200 mまでしか到達できなかった。他の参加者は6000 mまで登った。

控え壁の基部で凍結した岩屑斜面にプラットフォームを切り開いた。ここに20 kgの食料と装備を残した。

グループは2泊を5200 mの高さで行い、一部装備を残した。

7月24日の朝、ベースキャンプに戻った。

この偵察により、登攀ルートとグループの構成が最終的に決定された。ルートは3つの部分に分けられる。

• 第一部はレーニナ峰への「通常の」ルートと一致する。レーニナ氷河からリプキナ山を経由して雪のテラスに向かう。
• 第二部は岩の控え壁を登る。控え壁の始点は雪のテラスと一致し、テラスの右側にある。「通常の」ルートはテラスを通り、岩の尾根を経由して東稜線に至るが、控え壁は頂上稜線付近で東稜線に合流する。
• 第三部は「通常の」登頂ルートと一致する。頂上への「カンマ」を通るルートである。選択されたルートはレーニナ峰の北壁からのすべての可能なルートの中で最も安全で短い。最も地滑り危険のある場所は控え壁へのアクセス部分であり、雪のテラスと岩の控え壁の間の「くびれ」を通過する必要がある。

偵察の結果、ルートの状態は良好であることがわかった。控え壁の岩は露出しており、地滑りの危険はない。雪のテラスから控え壁までのルートが確認され、可能なキャンプ地が特定された。テラスの右端から控え壁の岩までは2-3本のロープの距離である。遠征のコーチ評議会によって承認された最終的な登攀計画は以下の通りである。

• 初日：ベースキャンプ（3600 m）– リプキナ山（5200 m）
• 2日目：リプキナ山（5200 m）– 控え壁の始点（6000 m）
• 3日目：控え壁の通過（6000–6800 m）
• 4日目：頂上稜線 – 頂上 – 下山（6800–7134–6800 m）
• 5日目：「通常の」ルートでレーニナ氷河に下山（6800–4200 m）
• 6日目：ベースキャンプに戻る（4200–3600 m）
• 7日目：予備日。

5200 mからの出発は8:00に予定されていた。早めに「くびれ」を通過し、控え壁の岩に到達することが目標とされた。

IV. ルートの通過

7月26日5:00、以下のメンバーで構成されるグループがベースキャンプ（3600 m）から出発した。

• イワノフ V.A.、KMS、リーダー
• ボブロフ V.I.、1級スポーツマン、参加者
• クラフチェンコ V.B.、参加者
• クソフ E.A.、参加者

ペアの構成：

1. イワノフ – クソフ
2. ボブロフ – クラフチェンコ

尾根の支脈とレーニナ氷河を越えるのに5時間かかった。

リプキナ山のふもとで1日を過ごした（4200 m）。12:30に長い休息と食事の後、リプキナ山への登攀を開始した。15:00には3つの急な斜面を登り、偵察時に設営された雪の台地のプラットフォームに到達した（5200 m）。

3番目の斜面の前の岩で、他のグループ（リーダー：チョールヌイ N.、コーチ：オフチンニコフ A.G.とガルキン V.T.）が「通常の」ルートで登攀中だった。

7月27日。夜に天候が悪化し、雪が降り、突風が吹き、視界が悪化した。

7:45にキャンプ地を出発し、慣れた急な雪と氷の斜面を登って控え壁の始点に到達した。古い足跡は雪で消えていたため、新たに足跡を作らなければならなかった。

朝の霜で固まった雪は大体しっかりしていたが、所々深い緩い雪や氷が出てきて、進むのに苦労した。

アイゼンとクランポンを使って登った。

10:00に控え壁の下の岩の島々に到達し、12:00には岩と雪を縫って最初の急な斜面（約60°）を左に迂回し、6000 mのプラットフォームに到達した。ここには最初の偵察時に物資が残されていた。

控え壁は30°の傾斜を持つ強く風化した岩の尾根で構成され、一部は10-15 mの高さの岩の出っ張りがあり、その周囲には迂回路がある。また、一部は凍結した細かい岩屑で構成され、ピッケルで切り開くことができ、確実にアイスクレヴァスを打つことができる。岩質は柔らかく、岩のハーケンはほとんど効かない。岩の色は黄色、赤、緑である。控え壁の特徴は以下の通り。

• 上部で複数の稜線が合流する
• 数段のステップがある
• 右側はレーニナ氷河の上流に向かって急に落ち込んでいる
• 左側は岩屑が東稜線と控え壁の間の雪の斜面に続いているが、地滑りの危険がある。

6000 mのプラットフォームから岩と岩屑を登り、部分的に雪に覆われた斜面を左側に沿って4-5本のロープを登り、雪の肩に14:00に到達し、ビバーク設営地とした。ビバーク地は以下の特徴がある。

• 岩の出っ張りで風からよく守られている
• 高度は6150 mである。

天候が少し回復した。

7月28日。夜は非常に寒かった。8:10にルートに出発。左の稜線を登り、数段のステップがある。ステップの後、稜線は通常5 mの高さの壁で始まる。ステップの一つで、第二次世界大戦前のテントが発見された。高度6400 m。おそらく1936年にSAVOの登山家たちによる偵察グループが残したものと思われる。

さらに上ると、緑色の柔らかい岩に到達し、その上では稜線が広大な大きな岩の岩屑に収束する。その先は雪のドームで、控え壁と東稜線が合流する地点である。

雪は締まっており、しっかりと踏み固められていた。高度6800 m、時間は14:00だった。

その後、100 mほど下ってレーニナ峰の頂上直下の窪地に下り、ビバーク設営地とした。ルートの未知の部分は通過した。

7月29日。8:10にビバークを出発し、12:00にはレーニナ峰のコントロール・チュアに到達した。2時間前にチョールヌイ N.率いるグループの一部が「通常の」ルートでここに到達していた。頂上での自動気象観測装置の設置に失敗した後、グループは下山を開始した。頂上には5時間以上滞在した。19:00には全員がテントに戻った。

7月30日。8:00に「通常の」ルートで下山を開始した。最初に6800 mの雪のドームに登り、その後岩の尾根に向かって進んだ。高度6400 mでチョールヌイ N.率いるグループと合流した。彼らは6800 mのドームの反対側で一泊していた。岩の尾根から雪のテラス（6100 m）までは一緒に下った。

その後、私たちのグループはテラスをトラバースし、リプキナ山の台地（5200 m）に下りた。

ここで長い休息を取った。

夕方、両グループは再びレーニナ氷河（4200 m）で会い、共同でビバークを設営した。

7月31日。朝の霜の中、レーニナ氷河を通過し、昼にはベースキャンプに戻った。

このルートはレーニナ峰への「通常の」ルートよりも興味深く、論理的である。