I. 登攀等級: 技術的
2. 登攀區域: 凡奇山脈
3. 峰頂, 海拔高度, 路線: 切列波韋茨峰, 5200米, 經北面支墩
4. 建議的難度類別: 4Б
5. 路線特點:
海拔高度差: 1200米
平均坡度: 49°
I類難度路段的長度: 300米
II類難度路段的長度: 280米
III類難度路段的長度: 660米
IV類難度路段的長度: 630米
V類難度路段的長度: 130米
6. 錨樁數量:
用於保險:
岩石錨: 103
冰錨: 4
壁孔錨: —
用於ITT:
岩石錨: 13
冰錨: —
壁孔錨: —
7. 行進時間: 21小時
8. 夜宿次數及特點: 2次 (平躺式, 人工平台)
9. 隊員姓名、資格:
1. 布列格曼·愛德華·埃曼努伊洛維奇: КМС, 隊長
2. 佳特金·葉夫根尼·格奧爾基耶維奇: КМС, 隊員
3. 奇謝列夫·格奧爾基·康斯坦丁諾維奇: 一級運動員, 隊員
4. 西羅京·弗拉基米爾·伊里奇: 一級運動員, 隊員
10. 教練: 布列格曼·Э.Э.
11. 出發及返回日期:
出發日期: 1979年7月27日
返回日期: 1979年7月30日

地形圖

接近路線
接近路線始於拉瓦克河上的橋樑,位於波依馬扎爾村上游8公里處。
拉瓦克峽谷是凡奇河左側支流,起初是一條狹窄、背陰、朝北的峽谷。即使在8月,這裡也被雪崩沉積物堵塞,使得沿著它上升的行程明確且迅速。
上行2小時後,峽谷擴寬,再經過1小時的行程,沿著冰磧和雪坡行進,便到達拉瓦克冰川。這裡,峽谷向右平滑轉彎,朝向拉瓦克峰和紹加達峰下的冰瀑。而切列波韋茨峰則直接矗立在前進的方向上。再行進1小時,在最後的冰磧上,可以設立初始營地。
路線主要特徵一覽表
海拔高度差1200米。平均坡度49°(不含山頂山脊)

對主要特徵表的說明
R0–R1段。雪坡。
- 同時前進
- 更換領隊
R1–R2段。冰雪陡坡,跨越伯格舒rund。
- 藉助踏步和冰斧輔助通過
- 上部需開路
- 提取背包
R2–R3段。冰雪坡。下部同時前進,其後交替前進。通過冰斧和冰爪(上部2條繩)進行保險。
R3–R4段。帶有冰掛的岩石。從冰面轉移到岩石上較為危險。需要非常謹慎地行進。裂縫被冰填滿,一切都變得平滑。隊伍成員獨立行進。
R4–R5段。山脊。狹窄的岩石突出部分,帶有雪檐。選擇夜宿地點,搭建平台。
R5–R6段。R3–R4段上方的路段。橫越並上升。架設扶手繩。
R6–R7段。內角,左邊是光滑的牆壁,右邊是被冰填滿的岩石(上方有雪檐)。方向為東北,寒冷的角落。
行進方式:
- 第二名
- 第三名
- 第四名使用繩夾,無背包。
R7–R8段。向左下方傾斜的板岩,右邊有限制牆。板岩末端變窄,有一條傾斜的裂縫,隊員使用擴展和繩夾,通過梯子前進。
R8–R9段。簡單的岩石路段,引導至R5–R8段上方的岩石突出部分。在此提取背包。
R9–R10段。簡單的山脊——牆壁之間的過渡。
R10–R11段。岩石牆壁,很難攀爬。心理上很具挑戰性,因為無論在山脊(R9–R10段)的左邊還是右邊,牆壁都深深地向下延伸。無背包行進。
R11–R12段。岩石牆壁(R10–R11段)在此處轉變為一塊巨大的岩石板,這是主體的一部分。第一名隊員通過自由攀爬通過,中間部分使用擺動動作到達巨石邊緣的方便位置。
在R10–R12段提取背包。
R12–R13段。山脊,與R9–R10段相似,過渡到下一面牆壁。
R13–R14段。寬闊的牆壁,比R11–R12段簡單,但有些地方有需要使用梯子和繩夾的小牆壁。第一名隊員在兩個地方沿著4–5米的路段前進時沒有背包。後續隊員則利用保險繩吊起背包(背包不離肩)。部分隊員獨立成小隊前進。
R14–R15段。另一個山脊,與之前的相似。設立夜宿平台。
R15–R16段。與R14–R15段相同。
R16–R17段。傾斜、光滑的板岩,有雪崩和落石的痕跡。它們向上延伸至次峰和山脊,從那裡在下午後半段(朝西的方向)不斷有石頭和冰柱落下。隊伍成員獨立成小隊前進。橫越板岩。
R17–R18段。先是快速通過溝槽,然後沿著它右側(沿途)的岩石前進。下部是一塊懸垂的巨石,然後是一個陡峭的山脊或牆壁。溝槽中不時有石頭落下。使用扶手繩和繩夾。
R18–R19段。與R17–R18段相同,但更平緩。隊伍成員獨立成小隊前進。
R19–R20段。溝槽擴寬,通向一個岩石環形山谷,通往次峰山脊。交替出現:
- 板岩
- 小牆壁
- 溝槽
- 小雪坑
廣泛利用岩石突出部分進行保險。
R20–R21段。更陡峭的岩石路段,通往山脊。砍出一個通路,穿過帶有冰柱的雪檐。
R21–R22段。雪石混合的山脊,通往峰頂。有些地方,從北側看,有雪檐。
下山時,隊伍前往東南方向的杜斯提羅茲河谷。從18:00到21:00,隊伍主要沿著雪溝和雪崩沉積物下山,到達切列波韋茨峰和5223峰南側冰斗流出的小溪旁的綠色草地,然後進入杜斯提羅茲河。
無線電通訊
在攀登期間,拉瓦克冰斗中有多個隊伍進行攀登:
- 烏拉爾和西伯利亞軍區的隊伍攀登拉瓦克峰
- 西伯利亞軍區的隊伍攀登紹加達峰
各隊伍之間以及與位於拉瓦克河橋附近的基礎無線電台保持通訊,從大多數切列波韋茨峰的路線路段都可以直接看到該電台。
路線的額外特徵。推薦。
總體而言,這條路線是一條朝北的支墩牆,右邊是以切列波韋茨峰和5223峰之間的鞍部為界的溝槽,左邊是切列波韋茨峰次峰(從北到東)的平滑牆面,那裡可以規劃一條非常困難的5Б類難度路線,包含6類難度的路段。
由於路線背陰且較冷,加上上方以有雪的山脊為界,即使在天氣良好的條件下,路線的行進也因冰掛而變得複雜。
建議清晨出發。在容易落石的路段,應在15:00至16:00之間停止行進,此時陽光開始照射西側山脊。
路線比較分析
佳特金、奇謝列夫、西羅京等隊員在攀登切列波韋茨峰之前,曾經完成過凡奇山脈巴斯蒂翁峰上的5Б類難度攀登,路線為皮斯庫洛娃路線。他們一致認為切列波韋茨峰的路線更具挑戰性。
1975年至1978年間,隊員們完成了多條5Б類難度的攀登:
- 恰特恩峰
- 烏盧塔烏峰
- 佳伊利克峰
- 博多納峰(日丹諾娃路線)
- 魯達基峰
- 薩里沙赫峰
- 扎莫克峰(首次攀登,凡山山脈)
其中有些路線與所攀登的路線相當或稍弱,例如魯達基峰、薩里沙赫峰、佳伊利克峰、扎莫克峰。
隊伍認為完成的路線符合5Б類難度。
隊長
(布列格曼)

拉瓦克冰川上的營地。虛線標示了隊伍到達第二個夜宿地的預計路線。

在牆上。葉·佳特金領先。

路線中部牆面路段。
コメント
コメントするにはログインしてください