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登攀パスポート

  1. 登攀のクラス: 雪登攀
  2. 登攀地域: 2.9. 東コーカサス
  3. 頂上、その高さとルート: ネセンダグ (3925 m)、東斜面経由
  4. 予想される難易度:
  5. ルートの特徴:
    • 高低差 — 900 m
    • 平均傾斜角 — 45°
    • 区間の長さ:
      • R0–R1 — 400 m
      • R1–R2 — 350 m
      • R2–R3 — 100 m
      • R3–R4 — 300 m
      • R4–R5 — 250 m
      • R5–R6 — 300 m
  6. 打ち込んだピトンの数:
    • 保険のため:
      • 岩壁用: 0
      • 氷雪用: 0
      • シャムブル用: 0
    • ITOの作成のため:
      • 岩壁用: 0
      • 氷雪用: 0
      • シャムブル用: 0
  7. 登攀時間: 12時間
  8. 宿泊の数とその特徴: 宿泊なし

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  1. リーダーとメンバーの氏名、スポーツ資格:
    • コゾレゾフ Е.Ф. — 2級
    • シュピノフ В. — 2級
    • セミョーノワ М.М. — 2級
    • スモトロフ А.И. — 2級
  2. ルート出発日と登攀日: 1981年5月7日
  3. チームのコーチ: КМС クラスポリスキー Ю.В.

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ヴ. ネセンダグ (クルス村から北を望む)

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ヴ. ネセンダグ (ヤラダガから東を望む) — 見える部分の登攀路 — 見えない部分 — 見える部分の下山路 — 見えない部分 斜面 2А、СН。 45°、300 m、1、12時間。 1981年5月7日 Е. コゾレゾフ、М. セミョーノワ、А. スモトロフ、В. シュピノフ

地域の図

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2БАルートの図

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ОП — アイスアックスを使った保険

ルート区間の表

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区間平均傾斜角距離地形の特徴難易度状態天候岩壁用ピトン氷雪用ピトンシャムブルピトン
R0–R130°400 m雪斜面と岩屑の尾根1固い雪、「浮いた」岩屑晴天、無風
R1–R235°350 m雪渓、岩屑2固い雪、小さな岩屑、岩壁
R2–R350°100 m岩壁帯2非常に破壊された岩突起部を使った保険
R3–R440°300 m広い尾根、雪斜面、岩2崩れやすい雪、破壊された岩アイスアックスを使った保険
R4–R545°250 m雪斜面3崩れやすい雪アイスアックスを使った保険
R5–R630°300 m狭い尾根2–3スノーコーン、崩れやすい雪突起部を使った保険

説明

ルートへのアプローチ

ウスフチャイ川の橋(クルス村の下流)から南西200 mにあるベースキャンプから川の上流に向かって200–300 m進み、川を徒渉して、バザルデュズィ山とネセンダグ山の斜面に囲まれた圏谷に向かって南に進む。良いトレイルが圏谷に続いており、最初は小川沿いに進み、次にネセンダグ山の斜面を上り、ベースキャンプから2時間20分で広い草地に到着する。ここがルートの起点である。

地理的情報

ネセンダグ山(3925 m)は、東部の最高峰連峰(ГКХ)沿いに位置し、東にバザルデュズィ山、南西にラグダン山(ラディンダグ)と接続している。山の名前は正午の祈りの名前に由来し、正午に太陽が山の真上に来ることから名付けられた。ネセンダグ山は、最高峰連峰の軸線に垂直な小さな尾根状の支脈である。山は主にアスピド頁岩で構成され、水平な硬い砂岩の層が見られる。ネセンダグ山はアルピニストに何度か訪れられているが、ルートの記述はない。雪は11月から6月まで山頂とその斜面に残り、雪の少ない冬には2月下旬にのみ現れる。ここで述べるルートは雪がある時にアルピニズムの関心を引くため、冬のルートとして提案されている。ルートでの登攀に最適な時期は3月から7月である。

ルートの説明

ルートはネセンダグ山の東斜面の右側のリブに沿って進む。ルートの起点は、羊飼いの夏の宿泊跡のある広い草地である。草地から、尾根の急な雪渓に登る。尾根沿いに進み、岩壁帯に向かう。幅の広い岩屑の尾根は300 m続いた後、中程度の傾斜の岩屑斜面と雪のフィールドに変わる。雪の上を進む方が、固まった岩屑の上を進むよりも良い。雪は岩屑よりもしっかりしている。さらに進んで、小さな頁岩の岩屑に到達し、350–400 m続いた後、100 mの非常に破壊された岩壁帯に到達する。ここでチームは連携する。

岩壁帯は、多数の棚とクーロワール(同時進行で突起部を使った保険)を経由して克服する。岩壁は広い尾根に変わり、15 mの岩の出っ張り(アイスアックスを使った保険)まで同時進行で進む。

さらに、急な雪斜面を「3拍子」で進み(交互の保険、可能であればペリラ)、250 m進んで頂上前の尾根に到達する。

尾根は鋭く、両側にスノーコーンがある。保険はアイスアックスと突起部(雪の下から掘り出す必要がある)を交互に使って行う。右側には断崖が、左側には雪崩の危険がある斜面があるため、尾根の線から1–2 m以内で進む必要がある。尾根のキーポイントは、7 mの高さの、非常に破壊された頁岩の岩壁で、東側にスノーコーンがある。さらに、狭い尾根沿いに100–150 m進んで頂上に到達する。

下山:

  • 登攀路を戻る;
  • バフチャグ峠を経由して北の圏谷、そしてベースキャンプに向かう。

推奨されるグループの人数は6–12人である。

添付ファイル

出典

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