ロシアアルピニズム選手権氷雪クラス

レポート

Kyazi（Koazoy-Loam、Girech、Gaikomd）中央峰（3100 m）の南東壁右側の右支柱を登頂 (5B (概算) 難易度)

チームコーチ: T. I. Timoshenko 参加者:

A. I. Solovey
I. V. Kananykhin

I. 登攀の概要

一般情報

1.1	リーダー氏名、スポーツランク	Solovey Aleksei Igorevich、1st sports rank
1.2	参加者氏名、スポーツランク	Kananykhin Igor Vladimirovich、CMS
1.3	コーチ氏名	Timoshenko Tatiana Ivanovna
1.4	所属団体	Saint Petersburg Alpine Federation

登攀対象の情報

2.1	地域	イングーシ共和国、ジェイラフスキー地区。Kitlod峠からGezevtssek峠まで（大コーカサス山脈の南側）。
2.2	谷
2.3	2013年分類表の区分番号	2.9
2.4	山頂名と高度	Kyazi（Gaikomd、Girech、Koazoy-Loam）中央峰、3100 m
2.5	山頂の地理座標（緯度/経度）、GPS座標	-

ルートの情報

3.1	ルート名	南東壁右側の右支柱、Solovey
3.2	難易度	5B (概算)
3.3	ルートの開発状況	初登攀
3.4	ルートの地形	岩壁
3.5	ルートの高度差（高度計またはGPSによる）	810 m
3.6	ルートの長さ（メートル）	1150 m
3.7	ルートの技術的要素（カテゴリー別の区間の合計距離と地形（氷雪、岩壁））	I 難易度岩壁 - 10 m、II 難易度岩壁 - 240 m、III 難易度岩壁 - 410 m、IV 難易度岩壁 - 85 m、V 難易度岩壁 - 272 m、VI 難易度岩壁 - 133 m
3.8	ルートの平均傾斜角 (°)	全体の平均 - 約54°
3.9	ルートの主要部分の平均傾斜角 (°)	壁面部分 - 約76°、尾根に出た後 - 約35°
3.10	山頂からの下山	中央峰と主峰の間のクーロワールを目指す12～13本のダイペルによる下山。最初のダイペルは山頂の南5 m下の棚から始まる。棚を北に30 m進み、岩に取り付けられたペツル用のフックとループがある。次に、裂け目を下りながら、徐々に右下へ移動し、壁の中ほどにある大きな棚に到達。その棚を最後まで進み、同時保険しながらさらに4本のダイペルでクーロワールまで下山。ペツルポイントや一部のループは交換が必要なため、定期的にチェックすることを推奨。 R0–R1。ルートの開始地点は大きな特徴的な煙突から20 m手前の壁面。「ЧР 2020」と壁面に書かれているが、おそらく見えないだろう。
区間の詳細:

15 m上り、少し左へ移動して段差（傾斜が緩くなる）に到達。
7 m上り、くぼみのある滑らかなプレート（壁）を登り、草生えた小さな段差に到達。安全装置の設置は岩質が脆弱なため困難を伴う。 15 m、85° V; 7 m、70° V+; 5 m、30° II。

R1–R2。左側の草生えた段差を進み、岩稜を迂回し、上方の草と砂礫の斜面を登って洞窟に近づき、洞窟の手前の砂岩の間に安全装置を設置。 50 m、30° II–III。

R2–R3。5 mの小さな壁を登って洞窟内の段差に到達。洞窟から右へ進み、岩から突き出た石にステップし、2 m右へ移動して6 mの割れ目を登る。登攀は緊張を要し、ホールドや固定点が不安定。大きな傾斜した草生えたテラスに到達し、15 m先の岩場に安全装置を設置。 5 m、90° IV; 8 m、90° VI+ A2; 15 m、30° II。

R3–R4。右上方向に150 m進み、比較的容易な登攀で岩壁の傾斜面に到達。壁に沿って大きなクーロワールの狭まりに入り、クーロワールの左側を進み、中程度の難易度の岩場を20 m登って再び傾斜した草生えた段差に到達し、張り出した洞窟の下に近づく。 150 m、30° II; 20 m、50° IV; 30 m、30° III。

R4–R5。左足で歩き、適当な場所から壁を登り始める。崩れた草生えた急な岩場を左上方向に登り、壁面の小さな洞窟を目指す。保険は崩れた地形のため複雑（冬期は雪のためさらに困難）。洞窟内の割れ目に安全装置を設置（大きな固定点）。 10 m、80° IV–V; 20 m、85° V。

R5–R6。上方向の内部角と小さな壁を経由して、もみじの木のある段差に到達。張り出しの下。 25 m、80° V。

R6–R7。左側の段差を進み、岩稜を迂回し、上方の傾斜した草と砂礫の段差に近づいて大きな石の水平の割れ目に到達。 60 m、20° II。

R7–R8。10 m上り、壁の下に進み、次に右側の剥離した岩を登り、複雑な移動で左の内部角に入り、上方向に進む。 10 m、35° II; 15 m、85° V+–VI。

R8–R9。内部角のシステムを経由して大きな張り出しの下に到達。張り出しの下を右に移動し、張り出しの右側の壁を登る。 25 m、85° VI。

R9–R10。壁面と内部角を経由して大きな剥離した岩の上部に到達し、固い壁の割れ目に安全装置を設置。 25 m、80°–85° IV–V。

R10–R11。左側の剥離した岩を進み、次に段差（冬期は壁と剥離した岩の間の雪に注意）を経由して、岩稜の接続部に到達。 10 m上り、小さな内部角を登り、大きな張り出しの上部に到達。張り出しの上部に固い壁の安全装置を設置。 20 m、20° III; 10 m、85° VI。

R11–R12。左側の段差を10 m進み、上方向の岩場を登って巨大なT字型の傾斜した草生えたテラス（「目」に例えられる2つの洞窟がある）に到達。テラスの右側の岩稜の下を進み、内部角のシステムを経由して垂直な壁の下の段差に到達。 10 m、65° IV; 30 m、45° III; 110 m、80°–85° IV–V。

R12–R13。50 m上り、内部角と割れ目のシステムを経由して緊張を要する登攀を行う。 50 m、80°–90° V+–VI。

R13–R14。右傾斜の内部角を登り、張り出しの下の段差に到達。次に右側の段差を進み、大きな張り出した岩を下から迂回し、右上方向に進んで尾根に到達。 25 m、85° IV; 10 m、10° I; 15 m、80° IV。

R14–R15。尾根の突出部を右側の斜面（冬期は雪崩に注意、雪の下の岩に保険）を迂回し、上方向に進んで接続部に到達。ここでルートはAndreevとGlazunovのルートと合流。次に、右上方向の岩場に移動し、10 mの内部角に安全装置を設置。 50 m、40° III; 10 m、75° IV。

R15–R16。内部角を上り、右側の張り出しの下に到達。途中でAndreevのルートで使用されたハーケンがある。 25 m、85°–90° VI。

R16–R17。壁面を進み、リブの下に到達。リブを左に迂回し、すぐに内部角と煙突のシステムを登って再び尾根に到達。 60 m、80° V–VI。

R17–R18。尾根の右側の割れ目を登り、斜面（雪崩に注意）に到達。上方向に進んで尾根に到達し、本峰と南峰の間の緩いクーロワールに進む。クーロワールを上り、接続部を左に進んで山頂に到達。 230 m、30°–45° II–III。

山頂からの下山

ルートからの下山は中央峰と主峰の間のクーロワールに向かう12～13本のダイペルによる下山。下山の第一歩は山頂の南5 m下の棚から始まる。棚を北に30 m進み、そこで岩にハーケンとループが設置されている。次に、裂け目を下り、壁の中ほどの大きな棚に到達。その棚を最後まで進み、さらに4本のダイペルでクーロワールまで下山。一部のループや固定点は交換が必要なため、定期的にチェックすることを推奨。

6. ルートの推奨事項と安全性の評価

19番ルートはロシア選手権2020（審判長: N. N. Zakharov、コンサルタント: V. V. Balezin）の審判委員会によって提供された。私たちは提供されたルートを逸脱することなく、選手権中にルートを完登した。完登の結果に基づく推定難易度は5Bである。

ルートは壁面での位置認識に一定の要求を課す。ルートは長く、急な岩場の間の移動が多いのが特徴。キーポイントは短く、数多く、はっきりとしている。それでもルートは論理的で読みやすい。
このエリアの壁面の地形は一般的な特徴を持ち、比較的危険が少ない。しかし、ルート上には多くの草や土の丘があり、暖かい時期には足元から崩れ、寒い時期には滑りやすくなる。ルートの下部は破壊され、草に覆われている。主要な目印は大きな洞窟で、洞窟の負の傾斜面を登るのは一定の難易度を要する。大きな棚の直前には破壊された岩場があり、保険に問題がある。大きな棚の上では、地形がよりモノリシックで急になり、登攀がより簡単で面白くなる。
ルートは美しく面白い。夜営地は多く、ベースキャンプとの通信は安定している。ルートの中心部分はキャンプからよく見える。
ルートを素早く効率的に進むには、常に移動方式を切り替える必要があり、チームの戦術的準備に要求が課せられる。これはルート上の地形の多様性と連続的な変化によるものである。
ルートを効率的に進むには、リーダーには適切な装備の選択が求められる。保険と安全装置は主にカミングやハーケンによる。しばしば小さな石が落ち、時には大きな石も落ちる。ストッパーはほとんど使用されなかった。ルートの開始はブーツで登ることができ、中間部分ではクライミングシューズが必要で、上部では尾根に出た際にアイゼンが必要となる。