報告書
2020年2月4日から2020年2月4日までの期間に、チーム「ПИТЕР-1」(クラブ「Горы Байкала」)が、技術クラスでの直接対戦形式の大会の一環として、南東壁の右側部分を通るルート(Глазуноваルート)でГайком Центральный峰への初登頂を行ったことについての報告。難易度カテゴリー5A。
I. 登攀のパスポート
| 1. 一般情報 | ||
|---|---|---|
| 1.1 | 指導者のフルネーム、スポーツランク | Глазунов Евгений Владимирович、スポーツマスター |
| 1.2 | 参加者のフルネーム、スポーツランク | Бойко Алексей Андреевич、スポーツマスター候補 |
| 1.3 | コーチのフルネーム | Тимошенко Татьяна Ивановна |
| 1.4 | 所属組織 | サンクトペテルブルクのアルピニズム連盟とイルクーツクのアルピニズムクラブ「Горы Байкала」 |
| 2. 登攀対象の特性 | ||
| 2.1 | 地域 | イングーシ共和国、Джейрахский地区。コーカサス主稜線の南側、峠Китлодから峠Гезевцекまで |
| 2.2 | 谷 | |
| 2.3 | 2013年の分類表による区分番号 | 2.9 |
| 2.4 | 頂上の名称と高度 | Гайкомд (Кязи、Гиреч、Цей-Лоам) 中央峰、3100 m |
| 3. ルートの特性 | ||
| 3.1 | ルート名 | 南東壁の右側部分を通るルート、Глазуноваルート |
| 3.2 | 想定される難易度カテゴリー | 5А |
| 3.3 | ルートの既知度 | 初登頂 |
| 3.4 | ルートの地形の性質 | 岩壁 |
| 3.5 | ルートの高度差(高度計またはGPSのデータ) | |
| 3.6 | ルートの距離(メートル) | 915 м |
| 3.7 | ルートの技術的要素(さまざまな難易度の区間の総延長、岩壁、氷雪など) | I 難易度。岩壁 – 0 m II 難易度。岩壁 – 300 m III 難易度。岩壁 – 0 m IV 難易度。岩壁 – 125 m V 難易度。岩壁 – 280 m VI 難易度。岩壁 – 210 m |
| 3.8 | ルートの平均傾斜角、(°) | 68.7° |
| 3.9 | ルートの主要部分の平均傾斜角、(°) | 57.5° |
| 3.10 | 頂上からの下山 | Гайкомд 主峰と中央峰の間のクーロワールを経由する、難易度4Бのルート |
| 3.11 | ルートの追加特性 | 水場の欠如 |
| 4. チームの行動特性 | ||
| 4.1 | 移動時間(チームの実移動時間、時間と日数) | 7時間12分 |
| 4.2 | 夜間停滞 | - |
| 4.3 | ルートの準備時間 | - |
| 4.4 | ルートへの出発 | 2020年2月4日 05:00 |
| 4.5 | 頂上への到達 | 2020年2月4日 14:12 |
| 4.6 | ベースキャンプへの帰還 | 2020年2月4日 19:00 |
| 5. 報告書の責任者 | ||
| 5.1 | フルネーム、e-mail | Бойко Алексей Андреевич alexeiboiko1@gmail.com |
II. 登攀の詳細
1. 登攀対象の特性
1.1. 頂上の全体像
写真1(赤線がチームのルート)
1.2 ルートのプロファイル(右側)
写真2
手描きのルートプロファイル
写真3
1.3 地域の全景写真
Гайкомд山塊の全景
写真4
1.4 登攀地域の説明
Гайкомд山塊は、大コーカサス山脈の岩壁稜線の一部で、テレク川(西)とアッサ川(東)の間に位置する。Гайкомд 主峰は、この山塊の最高峰で、中央峰と東峰を上回る。以前、この頂上は「Гиреч」と呼ばれていたが、現在は分類表で「Цей-Лоам」と呼ばれ、「Кязи」とも呼ばれる。私たちはこの頂上をГайкомдと呼んでいる。
岩壁稜線の尾根沿いに西からГайкомд主峰まで、イングーシ共和国と北オセチア=アラニア共和国の行政境界が通っている。その後、この境界は北に向かって続いている。登攀ルートとそのアプローチは、イングーシ共和国のДжейрахский地区に位置している。
ベースキャンプは、国境の監視所から200 m離れた大きな林の中に設営された。Гайкомд諸峰への地域への入域には特別な許可は必要ないが、国境警備所で訪問の旨を伝える必要がある。
携帯電話の電波状況:
- Билайн
- Мегафон
- 頂上と岩壁ではМТСが利用可能、モバイルインターネットも利用可能
この地域の天候は比較的安定しており、降雪は2〜3日続き、ルート上の雪はすぐに消える。これは長期の岩壁登攀において考慮すべき点である。冬期、強風後の雪崩に注意が必要。
ルートへのアプローチには約1.5時間かかる:
- 道路まで下りる。
- 道路に沿って、監視所の正面を向いて左方向に約20分間進む。
- 道路が右に曲がる直前で左に分かれる小道に入る。
- 石の間を通る小道を登る。
- ルートは、大きな石のすぐそばから左に続く棚状の道から始まる。
- 崩れた岩盤の中の2つの大きな穴(「目」)が目印となる。
2. ルートの特性
2.1. ルートの技術的写真
写真5
2.2. UIAA記号によるルート図
写真6
3. チームの行動特性
3.1 ルート通過の簡略説明
| 区間番号 | 説明 | 写真番号 |
|---|---|---|
| R0–R1 | 左方向に棚伝いに移動。途中で大きな石をよじ登る。灰色の垂直の内角を目指して斜めに上る。 | 7 |
| R1–R2 | 南側のバリオンに向かって内角のシステムを上る。多くの雪に覆われた棚や草地がある。冬期は、最初の区間をアイゼンで登る方が便利。 | 8,9 |
| R2–R3 | 明確な割れ目や角のシステムを上る。区間の最後で特徴的な肩に出る。肩には小さな木が生えている。 | 10 |
| R3–R4 | 肩から壁に向かい、さらに右方向に棚や角のシステムを伝って移動。平らな部分を過ぎ、垂直に上って大きな石のある平らな場所に出る。ここから大きな棚を目指して移動。棚を過ぎると岩壁の下に固定点がある。この区間は2〜3の小さなピッチに分割すると便利。 | 11,12 |
| R4–R5 | 棚を右方向に進み、内角の割れ目を上って次の「階」に出る。右側の洞窟のさらに右側の大きな石に固定点がある。 | 13 |
| R5–R6 | 明確な割れ目がない岩壁を上り、オーバーハング(キーの区間)を抜ける - 岩壁に錨を打つためのくぼみを探す必要がある。その後、地形は内角に変わり、そこを上って壁の端にある灰色の岩に向かう。灰色の岩を上って「目」がある特徴的なくぼみを目指す。この区間は2〜3の短いピッチに分割可能。 | 14 |
| R6–R7 | くぼみから左方向に壁の端に向かって、割れ目や角のシステムを上る。平らな場所に中間固定点を設置。そこから上り、さらに左に曲がって壁の端を越える。ここからは地形が緩くなり、上に向かって平らな場所を目指す。 | 15 |
| R7–R8 | 上りながら徐々に左に移動し、岩壁のバリオンを避けて角のシステムを上る。尾根に到達するまで上り、Андреевルートと合流。区間の中間に2つの中間固定点がある。 | - |
| R8–R9 | 尾根に沿って進み、Андреевルートを繰り返す。少し右に「角」を越えて5 mトラバースする。さらに角に沿って進み、途中に8 mmのボルトがある。角の終わりに特徴的な幅広い割れ目の基部に固定点がある。 | 17 |
| R9–R10 | 固定点から左に移動し、内角を上って尾根に出る。尾根に沿って15 m進み、岩壁を避けて小さな肩に向かう。ここに石の上の固定点がある。 | - |
| R10–R11 | 雪と岩の境目をなぞるようにトラバースする。雪が落ちている可能性があるため、この区間ではしっかりとビレイする必要がある。さらに尾根に沿って進み、クーロワールに入る。クーロワールを上って鞍部に出る。鞍部から中央峰に登頂。 | - |
写真7
写真8
写真9
写真10
写真11. R3–R4、木のところから開始
写真12
写真13
写真14
写真15
写真16「目」
写真17
3.2 頂上でコントロール・チュアを確認するチームの写真
写真18
3.3. ルート№18は、2020年のロシア選手権(主任審判員Захаров Н. Н.、コンサルタントБалезин В. В.)の審判団によって通過が予定されていた。
私たちは、提供されたルートを逸脱することなく通過した。また、私たちの後、上述の選手権の参加者によって複数回繰り返され、主張された難易度が確認された。ルートは、「うまい」手にかかれば比較的安全である。
ルート上には多くの草や土の塊があり、暖かい時期には足元から崩れ落ち、寒い時期には滑りやすくなる。最初の区間の傾斜した棚は、風化した地形のため、特に注意が必要。多くの区間で同時ビレイが可能。ベースキャンプとの無線通信は安定している。
下山は、中央峰と主峰の間のクーロワールに向かってダイファーを繰り返す。ダイファーは12回。
- 最初のダイファーは、頂上から5 m下の南東の棚から開始。
- 棚を北方向に30〜40 m進み、石の上のボルトアンカーを利用。
- その後、岩の割れ目を下りながら、徐々に右下方向に移動し、壁の中ほどにある大きな棚に到達。
- 棚を進み、同時ビレイでさらに3回のダイファーを行い、クーロワールに到達。
固定点の点検をお勧めする。なぜなら、一部のペツルやアンカーは交換が必要なため。
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