レポート

サドンホフ頂上への初登攀について、 北稜ルート、1Бカテゴリの難易度、による登攀 ロシア救急事態省北オセチア救助チーム 2022年9月20日

I. 登攀記録

写真 1.

1.1 サドンホフ頂上の全景写真。2006年9月。チェレビチェンコ峰の斜面からの撮影。西からの眺め。

北稜ルートの初登攀は赤色で示されている。東稜ルートの1Бは青色で示されている。

写真 2. 1.2. ルートのプロフィール写真。9月。北東からの眺め。

写真 3. 1.3. 登攀地域のパノラマ写真。ヘリコプターからの撮影、8月。東からの眺め。

写真 4.

坑道近くのキャンプ地へのアプローチ部分が写真に示されている。ヘリコプターからの撮影、9月。

写真 5. 2.1. ルートの技術的写真。北からの眺め、8月。

2.3. ルートの技術的特性。

3. チームの行動特性。

3.1.1. ルートへのアプローチの説明:

チェイ地区のロシア救急事態省から主要なアスファルト道路を下り、左に曲がる地点（上チェイ村への入り口）まで進む。赤い石の向かい側から、ハイキングトレイルが始まる（四輪駆動車専用道）。この道は松林を通り、村の縁を通り過ぎ、新しいホステルの横（東側）を通ってチェイ・リピーター基地へと続く。

リピーター基地の手前、ロシア救急事態省から約12キロのところで、道路が二手に分かれる。

• 左（西）に分かれる古い地質調査の道は、探鉱坑道へと続いている。
• このやぶに覆われた道を、ATV（全地形対応車）でさらに3キロ進むと、大きな平坦地に到達する。
• その先は、巨大な崖錐の崩落で部分的に塞がれた古い地質調査の道を進む。

分岐点から2時間歩くと、古い坑道に到着する。

1950～1959年、当時はコルツォフスキー探鉱地質調査隊がここに駐在しており、その参加者であったオレグ・アレクサンドロヴィチ・ゴンチャレンコが、チェイ稜線へのこのルートを教示してくれた。地質学者は、サドンの圏谷へと続くコルツォフスキー鞍部（1А）に荷役用の小道を整備した。エゴリン С.В. が2006年に通過した後、この鞍部は caucatalog.ru に登録された。

坑道前の平坦地から、右斜め上方向へ進む（小道の始点は坑道の100メートル右側）。岩場では道がはっきりと見えるが、崖錐の上では所々で途切れる。200メートルほど進むと、赤みを帯びた小さな崖錐のある水路に入る。この水路をジグザグに登ると、チェイ稜線の鞍部に到達する。これがコルツォフスキー鞍部（3170メートル）である。

坑道から30分ほどの行程である。下りは落石の危険があるため、直接下りることはできない。鞍部に到達したら、左に曲がって広い崖錐の尾根を西へ進む。

鞍部から100メートルほど進むと、サドンホフ東稜の北斜面に見えるサドン谷への下山用トレイルの始点が見えてくる。これはかつての荷役用小道の残骸で、上サドンの圏谷へと続いている。

前方にはサドンスキー・ヴェールヒニー鞍部（1А）の鞍部が見える。これが目的地である。

古い小道の残骸をたどって圏谷へと下り、途中からは崖錐を下る。真下方向、赤い崖錐の下部へと向かって下りる。

コルツォフスキー鞍部からの高度差は約100メートル。

赤い崖錐を西に進み、サドンスキー・ヴェールヒニー鞍部を目指す。途中、古い地質調査隊の遺棄物に遭遇する。

鞍部への登りは細かい崖錐で、一部には「活きた」石がある。

坑道から1.5～2時間ほどでサドンスキー・ヴェールヒニー鞍部に到達する。

3.1 ルート通過の簡易説明。

写真 6. 区間 R1–R2 の開始。最初の岩壁への登攀。

写真 7.

区間 R2–R3 の開始。2つ目の岩壁への登攀。

写真 8. 区間 R3–R4 終点の様子。

写真 9. 区間 R4–R5 中盤の様子。

写真 10. 3.2. 頂上でのチームの写真。エゴリン С.В. とココエフ Д.Т. が写っている。

3.3 ルートに関するアドバイス。

頂上からの下山は北西斜面（非技術的）、雪と崖錐の斜面を下り、西側からサドンスキー・ヴェールヒニー鞍部へと下る。その後は登攀時と同じルートで帰還する。

北稜ルートは論理的かつ安全であり、ルート上の移動において1Бの難易度に相当する。稜線上の岩場での初心者向けのアイシングトレーニングに適している。

坑道付近でのキャンプが可能であり、坑道内から小川が湧き出している。坑道付近では所々で携帯電話の電波が受信できる（メガフォン社が最も良好）。

サドンホフの稜線、レスキュアーズ峰の斜面、上サドンの圏谷では、近年、クマの痕跡が頻繁に確認されている。

頂上の名称については、下にサドンという作業集落があるため、「サドンホフ」と呼ぶことが望ましい。