レポート

2014年2月3日から11日まで、チャンチャヒ（4461メートル）の北壁中央部に新ルートを初登攀した、スムスカヤ州立フィジカル教育スポーツ協会チームのレポート（6A級相当を提案）

チームキャプテン：ロシュコ・V・I

チームコーチ：ミチューヒン・F・P

スームィ — 2014

住所

コーチ ミチューヒン・フェドール・ペトロビッチ 40004、スームィ市、メタルルルゴフ通り14/67 電話（自宅）+38 (050) 634-34-34 電話（職場）8 (0542) 61-99-64

リーダー ロシュコ・ウラジミール・イヴァノビッチ 40024、スームィ市、プロコフィエフ通り31/1-6 電話：+38 (050) 965-76-37 高度の決定は高度計を使用して行い、傾斜の測定は目視およびAutoCADプログラムを使用して行った。

登攀のパスポート

1. 登攀のクラス — 冬季
2. 登攀の地域 — コーカサス、ツェイ峡谷
3. チャンチャヒ（4461メートル）北壁中央部
4. 提案される難易度 — 6A級、新ルート初登攀
5. ルートの高度差 — 940メートル

主な部分 — 730メートル。ルートの長さ — 1065メートル、主な部分 — 745メートル 区間の長さ：

• 6級 — 265メートル（うちインプレッショントーテクニック（ИТО）— 253メートル）
• 5級 — 230メートル（うちИТО — 25メートル）

ルートの平均傾斜 — 60°、壁部分の平均傾斜 — 70°。

6. 使用した杭の数：

岩壁用 — 127本、シャムブル杭 — 5本（うち3本はプラットフォーム用）、固定杭 — 76本、氷壁用 — 32本。

7. チームの総移動時間 — 33時間、6日間（うち3日は準備）
8. 宿泊：壁上で2回、プラットフォームで（準備中は壁下のテントで）
9. リーダー：ロシュコ・ウラジミール・イヴァノビッチ — マスター・オブ・スポーツ（МСМК）

参加者：ヴェンスロフスキー・ドミトリー・アレクサンドロビッチ — МСМК、シムコ・ニコライ・ニコラエビッチ — スポーツマスター候補（КМС）、ミロンチャク・ミハイル・ヴァディモビッチ — КМС

10. コーチ：ミチューヒン・フェドール・ペトロビッチ — スポーツマスター（МС）、名誉コーチ（ЗТУ）
11. ルートへの出発：

2014年2月9日（2月3日、4日、8日は準備）、頂上到達 — 2014年2月11日、ベースキャンプ（БЛ）への帰還 — 2014年2月11日

チャンチャヒ頂上の全体的な写真 (4461メートル)

ルートの手描きプロファイル

登攀地域の概要

ツェイ氷河は、3方を山岳尾根に囲まれており、これらは大きなツェイの弧を形成している。この弧は、モナフ岩から始まり、そこではスカズドン川がツェイドン川に合流する地点の上の森林の上にそびえている。ここにはアルプイニスト・ラゲリ「ツェイ」とツェイ地域のКСПがある。

モナフから、カルベルグ山の氷で覆われた頂上への急な登りが、カルペルスキー尾根の主要な頂点であるアダイへと続く。アダイへは、ツェイ氷河の東側に沿って進む。

アダイから、カルペルスキー尾根が続き、ザロマグ、ロンケッティの頂点を経て、メインビレッジの西尾根、つまりマミソンの主要な頂点へとつながる。

マミソンの小さな東の支脈は、ニコラエフとヒツァンのピークを持ち、ツェイ氷河の上流を北と南の枝に分けている。

マミソンから、大きなツェイの弧は、チャンチャヒとブビスの頂点を経て、メインビレッジに沿って続く。これらの頂点は、ツェイ氷河の北の枝の上流を囲んでいる。

チャンチャヒ（4461メートル）のピラミッドは、コーカサスで最も到達が難しい頂点の一つであり、メインビレッジの東、マミソンとブビスの間に位置している。

南側では、長い南尾根と頂上から、チビリザとチャンチャヒの氷河へと雪と氷の斜面が下っており、落石や崩落の危険がある。

ツェイ氷河の北の枝の上では、チャンチャヒは、北壁の絶壁で立ち上がっており、V. アバラコフのグループによってアルピニストたちに「開放」された。

チャンチャヒの北壁では、南斜面と同様に、頻繁に落石が発生する。

大きなツェイの弧の西側は、ブビスからツェイ氷河の北西側に沿って伸びるツェイ尾根によって形成されている。大きなツェイの弧の頂点は、アルピニストたちによく登られている。

チャンチャヒへのアプローチは、夏には約8〜10時間かかる。冬のアプローチは、2日間に分けるのが合理的である：

• 1日目：ニコラエフスカヤ小屋へのアプローチ — 約6〜9時間
• 2日目：チャンチャヒの下の北サーカスへのアプローチ — 約4〜5時間

冬の気候は非常に厳しく、強い霜とハリケーンのような風が吹く。壁には太陽が全く当たらない。頂上だけがわずかに照らされる。冬の北壁のルートはかなり安全である。

ルートとアプローチの詳細な説明は、A. F. ナウモフの著書「カラウゴム、ディゴリア、ツェイ」に記載されている。

チームの戦術的行動

01.01.14。貨物の投下とニコラエフスカヤ小屋での宿泊。アルプ・ラゲリ「ツェイ」からニコラエフスカヤ小屋までのアプローチに9時間かかった。雪が非常に深かった。雪踏みを履いて進んだ。 02.01.14。下山してアルプ・ラゲリ「ツェイ」で休憩。 01.02.14。残りの貨物をニコラエフスカヤ小屋に投下。 02.02.14。貨物の一部をツェイ氷河の北サーカスに投下。チャンチャヒの壁の下にАВСを設置。天候は晴れていたが、非常に寒かった。夜間のテント内の温度は-20°C以下だった。 03.04.14。ロシュコとシムコのペアがルートの準備を開始。R0–R1区間で、ベルクシュルント（雪の割れ目）を越える際に、雪崩シャベルのトランシーバーを使って自分たちの前の雪を掘りながら進んだ。岩壁には多くの雪の「キノコ」があり、これが進路を複雑にした。この日、120メートルを準備した。ヴェンスロフスキーとミロンチャクのペアは、残りの貨物を取るためにニコラエフスカヤ小屋に下山した。天候は晴れていたが、強い霜が降りた。壁には太陽が全く当たらない。 04.02.14。ロシュコとシムコ、準備を継続。この日、90メートルの複雑な岩壁を準備し、R3–R4区間の主要な地点の一つを通過した。天候は晴れていたが、強い霜が降りた。夜にはハリケーンのような風が吹き始めた。

2014年2月5日。悪天候。ハリケーンのような風。

2014年2月6日。悪天候。ハリケーンのような風。チームはニコラエフスカヤ小屋に下山した。

2014年2月7日。悪天候。強い霜と風。

2014年2月8日。シムコとロシュコ、準備を継続。この日、140メートルを準備し、「氷のフィールド」に到達した。ロープはR7に固定された。右側には、ポポフのルートの最初の夜の場所がはっきりと見えた。ヴェンスロフスキーとミロンチャクは、貨物の運搬を行い、R7に主要な貨物とプラットフォームを運んだ。天候は晴れていたが、霜が少し緩んだ。

2014年2月9日。全チームが出発。氷のフィールドを進むことで、速度を大幅に上げることができた。内部の角度 — クーロワール（雪の谷）は、予想よりも複雑だった。R11–R12区間はルート上の主要な地点の一つだった。夜の場所は18:00までしか見つからず、20:00にプラットフォームを設置した。この日、準備したロープに加えて、さらに245メートルを進んだ。天候は良好だった。

2014年2月10日。ヴェンスロフスキーとミロンチャク、準備を継続。130メートルを進んだ。R12のプラットフォームで夜を過ごした。天候は良好だった。

11.02.14。9:00に準備したペリル（ロープ）を使って登攀を開始。11:00に尾根（R16）に到達。尾根では主要な貨物を置き、13:00にチャンチャヒの頂上に到達した。当初は西尾根を経由してツェイ — チビリザ鞍部への下山を計画していたが、尾根の状態が悪く、重いザイルバッグが影響して、ルートを変更した。14:00に下山を開始し、18:30にはテントの近くに戻った。同日、ニコラエフスカヤ小屋に下山した。

12.03.14。チーム全員がアルプ・ラゲリ「ツェイ」に下山した。

| :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | :--: | | - | 7 | --- | | | | | | | -- | 1 | --- | | R16–R17 | 300メートル | 40° | III | | | | | R15–R16 | 35メートル | 50° | III | | | --- | 5 | 2 | | | | | | | -- | 3 | 3 | | R13–R14 | 10メートル 15メートル 20メートル | 75° 65° 60° | VI

V
V + | | -- | 10 | 2 | | R12-R13 | 35メートル
15メートル | $\begin{gathered} 90^{\circ} \\ 80^{\circ} \end{gathered}$ | VI+、A2
VI+、A1-A2 | | 3 | 5 | 2 | | R11-R12 | 10メートル
10メートル
30メートル | $\begin{gathered} 65^{\circ} \\ 90^{\circ} \\ 80^{\circ} \end{gathered}$ | $\begin{aligned} & \mathrm{V}+ \\ & \mathrm{VI}_{+}、 \\ & \mathrm{A} 2 \\ & \mathrm{VI}、 \\ & \mathrm{A} 2 \end{aligned}$ | | --- | 5 | --- | | R10-R11 | 45メートル | $75^{\circ}$ | $\mathrm{V}+$ | | --- | 2 | 3 | | 45メートル | $60^{\circ}$ | IV | |

ルートの区間ごとの説明

ルートは、コラブリナとポポフのルートの間、チャンチャヒ北壁の中央を通る。開始地点は、大きな黒い内部の角度の右側150メートル、ベルクシュルントが壁に近づく地点である。

全体的な方向：

• 氷で覆われた広い内部の角度（雪の斜面の始まりにはっきりと見える）
• 中央の雪原の右側部分が目印となる。

夏のシーズンには、ルートは客観的に危険となる可能性がある。

技術的な複雑さの点では、チームが通過したルートは、ピーク「スヴォボドナヤ・コレヤ」の北壁のルチキンルート（6A級）に匹敵する。

R0–R1。雪の斜面を下ってベルクシュルントに到達し、通過する。さらに上へ、急な雪の斜面を登り、岩壁に到達する。右上へ進み、「雪のキノコ」に到達し、そこから5メートル右へトラバースし、上へ進んで岩壁に到達する。狭い段差に到達し、そこから5メートル右へトラバースして、内部の角度の始まり、つまりカミン（煙突）に到達する。

ここでステーションを設置するのが便利である（雪が降っていなければ）。雪が降っている場合は、狭い段差の始まりでステーションを設置する方が安全である。

• 20メートル、45°
• 35メートル、VI、80°、A1

R1–R2。内部の角度（カミン）を上へ登り、氷と雪の斜面を経て岩壁の下に到達する。ステーションを設置する。

• 5メートル、V+、70°、A1
• 30メートル、V、60°
• 10メートル、IV、55°

R2–R3。上へ進み、狭い棚に到達し、右へ7メートル進む。そこから、急な岩壁を上へ登り、氷で覆われた狭いカミンに到達する。カミンを上へ登り、緩やかな傾斜になるまで進む。3〜5メートル先にシャムブル杭がある。ステーションを設置する。

13メートル、VI、75°、A2；7メートル、IV（棚をトラバース）；40メートル、VI、80°、A1–A2。

R3–R4。主要な区間の一つ！壁を上へ登り、左へ進んで内部の角度に入る。内部の角度を上へ登り、ИТОを使ってナヴィサニエ（岩の張り出し）を越え、より緩やかな岩壁に到達するが、ここでは地形が貧弱である。5〜7メートル先にシャムブル杭がある。ステーションを設置する。

• 15メートル、V+、75°、A1
• 20メートル、VI+、85°、A2
• 5メートル、V+、60°、A2

R4–R5。ステーションから上へ進み、「岩の階段」を通過し、右へ進んで内部の角度に入り、氷と雪の斜面に到達する。ステーションを岩壁に設置する。

35メートル、V、70°、時々A1。10メートル、IV、40°。

R5–R6。左上へ10メートル進み、さらに上へ進んで急な「氷のソスリカ」に到達する。ステーションを右側の岩壁に設置する。

10メートル、V、55°；35メートル、V、80°。

R6–R7。ステーションから左上へ進み、急な氷のソスリカを登り、より緩やかな「氷のフィールド」に到達する。

20メートル、VI、85°；30メートル、IV、60°。

R7–R10。上へ進み、「氷のフィールド」を通過する。右側のカミン — クーロワール（氷で覆われた谷）に到達し、5メートル複雑な登攀を行って小さな棚に到達する。ステーションを設置する。

145メートル、IV、55°；5メートル、VI、80°。

R10–R11。カミン — クーロワールを45メートル上へ登る。

45メートル、V+、75°。

R11–R12。主要な区間の一つ！カミンを上へ登り、急な岩壁の下に到達する。さらに上へ、クーロワールが2つに分かれる（70メートル先で再び合流する）。左側のルートを取る。ステーションを急な岩壁の下に設置する。ここにプラットフォームを設置した。2本のシャムブル杭と1本のスピットを打ち込んだ。（ステーションに到達するには、「生きた」巨大なブロックを通る必要がある。夏のシーズンには、このブロックは荷重によって崩落する可能性がある。）

10メートル、V+、65°；10メートル、VI+、90°、A2；30メートル、VI、80°、A2。

R12–R13。内部の角度を上へ登り、ИТОを使ってナヴィサニエを越え、ソスリカ（氷柱）に到達する。ステーションを緩やかな傾斜の場所に設置する。

35メートル、VI+、90°、A2；15メートル、VI、80°、A1–A2。

R13–R14。上へ進み、10メートル登る。さらに右上へ進み、フィルン（雪と氷の混合）の尾根を越える。さらに上へ、フィルン — ミクスト（雪、氷、岩の混合）を登る。

• 10メートル、VI、75°；
• 15メートル、V、65°；
• 20メートル、V+、60°。

R14–R15。右上へ5メートル進み、さらに上へ進んでクリーズ（氷の隆起）を登る。左上へ進み、内部の角度を経て35メートル登る。最初は80°の傾斜で、徐々に緩やかになる。

• 5メートル、V+、70°；
• 10メートル、VI、90°、A2；
• 35メートル、VI、70°。

R15–R16。ステーションから上へ進み、尾根のくぼみを目指す。最初は氷と雪の斜面を登り、さらに崩れた岩壁を経て尾根に到達する。

• 35メートル、III、50°。

R16–R17。さらに上へ、西尾根の雪に覆われた岩壁を経て、チャンチャヒの頂上に到達する。

• 300メートル、III–IV、40°。

議事録

2014年2月3日から11日まで、スムスカヤ州立フィジカル教育スポーツ協会チームが、チャンチャヒの北壁中央部に6B級の新ルートを初登攀した件について。

2014年2月13日。チーム構成：

1. ロシュコ・V・I — МСМК、リーダー
2. ヴェンスロフスキー・D・A — МСМК
3. シムコ・N・N — КМС
4. ミロンチャク・M・V — КМС

審査は、スムスカヤ州立フィジカル教育スポーツ協会の上級コーチ、ミチューヒン・F・P（МС、ЗТУ）が行った。

審査には、ヴェンスロフスキー・A・N（КМС、救助隊長）も出席した。

ミチューヒン・F・P。スムスカヤチームは、チャンチャヒの北壁中央部に新ルートを初登攀し、6A級相当を提案した。これは、ウクライナの冬季アルピニズム選手権の一環として行われた。

参加者には、ルートの技術的な難易度、状態、登攀の戦術、安全性の遵守についての意見を述べるよう求めた。

ミロンチャク・M・V。ルートは論理的で、技術的に複雑である。壁部分の高度差が非常に大きい。チームは非常に調和して作業した。ルートの特徴は、2人以上のグループにとって、通常の安全な夜の宿泊を組織する場所が限られていることである。

ルート上のビバークを組織するには、プラットフォームを用意するのが良い。

シムコ・N・N。チャンチャヒは、ツェイ氷河の北サーカスに位置する。冬のこの地域は、ハリケーンのような風と極低温が特徴である。壁には太陽が全く当たらない。ルートは、条件付きで4つの部分に分けることができる：

• 下部のバステオン — 多くのИТО（最初の主要地点）
• 氷のフィールド — 密なフィルン、一部は緩い氷
• 内部の角度 — クーロワール、氷で覆われている、複雑なミクスト + ИТО（2番目の主要地点）
• 頂上への尾根 — 300メートルの雪に覆われた岩壁、III–IV級

ヴェンスロフスキー・D・A。チームは、独自の救助隊を伴って地域に到着し、通信セッションは厳密に指定された時間に行われ、欠席はなかった。つまり、安全対策は最大限に遵守された。

ロシュコ・V・I。夏のルートは潜在的に危険であると考える。下部は中央の雪原からの落石によって打たれる。上部のルートは、西尾根から来る溝を通る — 落石の危険がある区間である。

冬のルート：

• 天候を「捕まえる」必要がある
• 大雪の後、ルート上では非常に頻繁に粉雪の雪崩が発生する

技術的な複雑さの点では、チームが通過したルートは、ピーク「スヴォボドナヤ・コレヤ」の北壁のルチキンルート（6A級）に匹敵する。

上級コーチ、ミチューヒン・F・Pの結論。チームは、ルートを技術的かつ戦術的に正しく通過し、安全対策に違反することなく、計画された戦術計画からの逸脱もなかった。ルートの高度差、長さ、平均傾斜、および5級と6級の区間の長さは、6A級のルートに対応している。新ルートの初登攀を、チームの全参加者に認定する。また、リーダーに登攀の指導を認定する。登攀のレポートを、ウクライナの冬季アルピニズム選手権の審査委員会に提出し、コピーとして、ウクライナのフィジカル教育スポーツ協会の認定委員会に提出する。

上級コーチ、МС、ЗТУ ミチューヒン・F・P

• R0–R1
• R1–R2

R5–R6

R11–R12

R12–R13

頂上！