ウクライナ共和国学生スポーツ協会「ブレヴェストニク」評議会

ウイウパタ・タウへの初登頂 - 東からの中央尾根 5B 難易度（報告） コーカサス、ツェイ 1968年7月26–28日

I. 序論

1. 登攀地域の概要

ウイウパタ・タウ頂（4646 m）は大コーカサス山脈のすぐ近くに位置し、コーカサスのツェイ地域のすべての頂上を凌駕している。

ツェイスキー山岳地域は大コーカサス山脈の北東に位置し、西はノカウ・サフ・ザイーネ頂、東はマミソン・ホフ頂を含む。

この地域の主な頂上 - フダイ・ホフ、ゾロマグ・タウ、ロンケッティ、マミソン・ホフ、チャンチャヒ・ホフ、ウイウパタ・タウ - は2つの「馬蹄形」を形成し、ツェイスキーの氷河を南と北の2つのカールに分けている。

ツェイスキーの氷河の北カールには頂上が位置している。

• 西はマミソン・ホフ、
• 北はチャンチャヒ・ホフ、
• ドゥブル・ピーク、
• 東はウイウパタ・タウでカールが閉じられている。

2. ウイウパタ・タウ頂のスポーツ的特徴

ウイウパタ・タウ頂はツェイ地域で最も高い頂上であり、この地域の気候条件を考慮すると、登山者の身体的および技術的準備に一定の要求が課される。

ウイウパタ・タウ頂には多くの人気のあるルートが存在する。北からは5A難易度のルートが通っている。

東からは、北カールに向かって、ウイウパタ・タウ頂は3つの明確な尾根で区切られており、その間には狭い、落石の危険のあるクーロワールがある。左側の境界は赤色艦隊頂との間であり、氷瀑の右側を通る2B難易度のルートは、ウイウパタ・タウ頂への登頂時の下山路となっている。

G.V. ポレボイが率いるグループによって踏破された右の尾根は5A難易度のルートとなっている。中央の尾根は最も複雑で長いため、自然な関心を集めており、これが私たちの登攀の対象となった。

II. 攻撃グループの構成

VI. 登攀の記述

夜営地からは、2つの雪のアールが1つの雪崩出合いに合流する方向にルートが続く。雪崩出合いの傾斜は約25–30°。ルートの開始地点は、この出合いの真ん中を通る。

ルートは、左から右へ斜めに傾いた急な棚を登ることから始まる。登攀者は棚の開始地点で互いにロープで結ばれる。棚の長さは100–120 mで、所々に急な岩壁と緩やかな滑らかな部分が交互に現れる。棚の平均傾斜は60–70°。

棚の終端は2–3 mの垂直な壁となっており、正面から登る。保護はハーケンによる。この区間の特徴は、岩が瓦状になっており、表面が滑らかで非常に狭い割れ目があることである。安全性を確保し、人工支点を作るためにハーケンを使用する必要がある。

棚の終端の明確な肩部に、第1コントロール・タワーがある。登攀は非常に難しい。保護はハーケンによる。

第1コントロール・タワーの後、ルートは崩壊した棚を通り、最初は雪（15 m）を登り、次に壁に至る。棚を約80 m進む。壁は最初はほぼ垂直に（6–8 m）登り、次に右上方向にトラバースして、尾根方向に向かう控え壁に出る（25–30 m）。保護はハーケンによる。登攀は複雑で、人工支点（ハーケン梯子）を使用する必要がある。控え壁は垂直な壁（10–15 m）に続き、右の急な岩壁を左方向にトラバースして（20 m）、尾根の壁まで崩れた岩壁（60°）を登る（40 m）。尾根に出ると、第2コントロール・タワーがある大きな岩に出る。

第2コントロール・タワーから、40 mの壁が続き、複雑な登攀が求められる。壁は負の傾斜の部分を通る。最初の登攀者はリュックサックなしで登る。人工支点（ハーケン梯子、ハーケンとカラビナ、手用の輪）を使用する必要がある。リュックサックはすべて、大きな出っ張りまで20 m引き上げられる。保護はハーケンによる。安全性を高めるために、ドリルハーケンを使用することが望ましい。

次に、尾根に出るために、急な（70–75°）10 mの棚を登る。登攀は複雑で、首を傾けて登る。尾根の始まりは非常に複雑で、鋭い岩の出っ張りを右方向に跨いで登り、負の角度の部分に出る。さらに20 m進むと、尾根の隆起部に至り、夜営地として適した場所がある。ここに第3コントロール・タワー（ハーケンに吊るされている）がある。夜営。ルート開始から14–16本のロープ（40 m）を使用。

夜営地（第3コントロール・タワー）からは、尾根の左側の壁を30 m登る。登攀は複雑で、最初は人工支点（ハーケン）を使用する。

さらに尾根を進むと、垂直に切り立った壁を持つ高いジャンダルムに至る。ジャンダルムは右側の明確でない棚を斜めに下方向にトラバースして迂回する。棚の総延長は約120 mで、右側の壁からは小川が流れ出ている。

壁に近づくと、左側の小川を20 m登る。登攀は難しい。人工支点を使用する。

さらに、クーロワール方向の中程度の難易度の崩れた岩を登る（180 m）。クーロワールは雪で埋まっており、安全である。

クーロワールの右側には、大量の水が流れる壁がある。正面から登る。登攀は複雑で、ハーケンによる保護が必要である。次に、多数の転石のある棚に出る。転石を落とさないように、岩の出っ張りを使って斜め方向に横断しながら交互に保護をとる。

尾根に出ると、さらに進み、3 mの高さの岩壁を登り、左側の雪のクーロワール沿いに進む（60 m）。その後、中程度の難易度の岩に出る。尾根は頂上直下の雪の尾根の始まりに続く。ここには夜営地として適した場所がある。

さらに、雪の尾根沿いに頂上まで進む。下山は2B難易度のルートによる。

VIII. 結論

ウイウパタ・タウ頂への東からの中央尾根ルートは、混合ルートと分類できる。このルートは非常に論理的で、客観的に安全であり、多様な山岳地形を有している。

このルートの特徴は、ツェイ地域では比較的長いこと、および最初の半分（40 mのロープで15本）が主要な技術的難所であることである。

ルートを踏破するには、多様な岩壁用ハーケンを装備する必要がある。花弁型ハーケンやジュラルミンあるいはチタンのくさび型ハーケンの装備が必須である。

グループは、安全性を確保し、人工支点を作るために、ルート踏破中に以下を使用した。

• 岩壁用ハーケン 78本
• アイスハーケン 4本
• くさび型ハーケン 12本

ルート踏破には26時間の行動時間を要した。

良好な天候が登攀全体を通じて続き、ルートの迅速かつ成功した踏破に寄与した。

グループの最適な人数は4–6人である。ルートのいくつかの区間はリュックサックなしで登るのが最適であり、その後リュックサックを引き上げる必要があるためである。

ルートの主な特徴:

• ウイウパタ・タウ頂への東からの中央尾根による初登頂。
• 標高差 - 1000 m（最も難しい区間は400 m）。
• ルートの平均傾斜 - 50°（最も難しい区間は70–80°）。

R1–R3区間の図

R3区間（第1コントロール・タワー）

R10区間の図