登攀パスポート

クラス: 氷雪
コーカサス、ツェイスコエ峡谷
マミソン、4358 m、北壁左氷瀑
提案 — 5B 難易度、初登攀
比高: 780 m、距離 1060 m

5B 難易度の区間の距離 — 380 m、ルートの主要部の平均傾斜角 — 60° (3820 m — 4140 m)
使用したアイススクリュー数: 89
チームの登攀時間（総時間） — 7 時間、所要日数 — II 日間
夜営 — なし
リーダー: レオニード・ボリソヴィチ・ヴォルコフ、スポーツマスター

参加者: ボリス・マルコヴィチ・ポリャコフスキー、スポーツマスター候補; パーヴェル・ペトロヴィチ・シゾノフ、1級スポーツ選手; ピョートル・ウラディーミロヴィチ・エフテーエフ、スポーツマスター候補
コーチ: ヴァレンティン・ステパノヴィチ・ネボラク、スポーツマスター
ルートへの出発と下山 — 1984 年 7 月 6 日
アルプイニスト・ラゲール「ツェイ」ウェザーオール・ユニオン・スポーツ委員会

写真 1. 北側から見たマミソン。「ヘリオス 44」レンズとテレコンバーター使用。撮影ポイント 1。C=3000 m、h=3800 m。1984 年 7 月 4 日。ルートをマーキング:

北稜 5A (バロフ、1954 年)
北壁右氷瀑 5B (ショピン、1983 年)
北壁右部 5B (ボドニック、1980 年)
アルプイニスト・ラゲール「ツェイ」チームによる初登攀ルート、1984 年

写真 2. 左側の壁のプロファイル。撮影ポイント 2。「ヘリオス-44」レンズ使用。C=2000 m、h=3400 m。1984 年 7 月 3 日 18:30

写真 3. 北側からのマミソン山塊のパノラマ。撮影ポイント 3。h=3400 m、C=2000 m。「ヘリオス-44」レンズ使用。1984 年 7 月 3 日 17:00。写真にルートをマーキング:

東肩北稜 (ボリシェフスキー) — 5A
北壁左三角稜 (ポレヴォイ) — 5B
北壁三角地帯中央 (ルーシーエフ) — 5B
北壁右三角稜 (グリゴレンコ-プリゴダ) — 5B
北コントフォールス (K. バロフ) — 5A
北壁右氷瀑 (ショピン) — 5B
北壁右部 (ボドニック) — 5B
北壁左氷瀑、L. ヴォルコフ率いるチームによる初登攀、1984 年

登攀地域の概要（マミソン山塊の開拓）

マミソン頂上（4358 m）は、チャンチャヒと並んで、ツェイ地域で最も興味深い山岳地帯である。マミソンには 10 本の公認ルートがあり、そのうち北壁に 8 本、すべて 5 級の難易度である。マミソンの開拓は、ソ連のアルピニズムの発展を物語っている。

1948–1949 年に、南側から比較的簡単な 3A および 3B 級のルートが開拓された。その後、北壁の開拓が始まり、まず北のコントフォールス（K. バロフ、1954 年）と東肩の北稜（ユ. ボリシェフスキー、1964 年）が 5A 級で踏破された。その後、北壁の「三角地帯」の急な岩壁に目が向けられ、G. ポレヴォイが左稜を 5B 級で（1964 年）、ユ. グリゴレンコ-プリゴダが右稜を 5B 級で（1967 年）踏破した。

1972 年、V. オブルチニコフのチームが北壁を踏破し、それ以降、この壁に新たなルートを開拓することは難しいと考えられた。しかし、この地域の専門家たちは、「三角地帯」中央部のルートを「問題のルート」と見なしていたが、つり氷河の可能性についてはまだ議論されていなかった。

1980 年、ヴィタリー・ボドニックは大胆にも北壁右部に興味深いルート（5B 級）を発見し、踏破した。その後、アルピニストの氷上技術が向上し、新しい装備が登場すると、氷壁への関心が高まった。

1983 年、レニングラードのアルピニストたちは、「三角地帯」の中央部に 5B 級のルートを開拓し、氷の壁に挑み始め、北壁右氷瀑を 5B 級で踏破した。同年、アルプイニスト・ラゲール「ツェイ」のチームは左氷瀑の踏破を目指したが、天候不良のため断念した。

そして、マミソンの北壁に 9 本目のルートが開拓された。私たちのルートは、ショピンの右氷瀑ルートとは異なるものの、平均傾斜角は同じである。左氷瀑は、氷河の激しい崩壊や、さまざまな氷の地形が見られるなど、技術的に難しいルートである。平均傾斜角は 48° で、ベゼンギの北壁のディフタウ（アバラコフ、49°）や東ミジルギ（V. グリシチェンコ、47°）のルートに匹敵する。

登攀の準備

北壁左氷瀑ルートは、1983 年にアルプイニスト・ラゲール「ツェイ」のチームがソ連選手権（氷雪クラス）への参加を検討した際に注目された。

当初は選手権前のトレーニングとしてこのルートを踏破する予定だったが、観察と偵察に十分な時間が取れず、実現しなかった。

このルートの価値は、ショピンのチームが同シーズンに北壁右氷瀑を踏破したこと、そして選手権（ディフタウ北壁）後に L. ヴォルコフ率いる 4 人のインストラクターが初登攀を目指したことで高まった。

2 日間（1983 年 8 月 24 日、25 日）、チームは氷瀑を観察し、ルートを撮影した。

出発直前に天候が急変し、登攀は中止された。しかし、チームは 1984 年の KTUA 選手権でこのルートを踏破することを計画した。

登攀直前に、最終的なメンバーでツェイスキー氷瀑での技術トレーニングを行い、垂直の氷壁での移動技術を練習した。使用した装備は次の通りである:

アイススクリュー「ice-fi」
自作の「硬い」クランポン
氷壁用チタンスクリュー

チーム全員が身体検査で「優秀」の評価を受けた。チームの 2 人（L. ヴォルコフと P. シゾノフ）は、マミソン圏内で 2 日間を過ごし、ルートを直接観察した。その結果、戦術計画が策定され、氷瀑を通る最終的なルートが決定された。最も安全なルートは、夜間に吊る氷河の中央を通るルートであると判断された。右（地形的に右側）の縁はセラックの崩落の危険があり、左の縁では落石の可能性があった（「補足」参照）。

登攀スケジュール

チームの技術的行動

計画された戦術計画は、すべての点で実現された（夜明け前の出発、氷瀑の中央を通るルート）。下部の区間（氷斜面）は、前歯で慎重にアイスクライミングを行い、左（地形的に左側）の岩島の縁に沿って進んだ。R1–R7 の区間は、落石や氷崩落の危険が比較的少ないため、ここで休憩することができた。ここでは、アイスクライミング用の「アイスフィ」を使用した。

暗闇の中で、前のペアが装着したアイススクリューを失くさないように、次のペアは前のペアにできるだけ近づいて進んだ。これにより、前のペアに装備を迅速に渡すことができた。

完全な暗闇の中で、明確で簡潔な指示が重要であった。4 人全員がヘッドランプを装着していたが、濃い霧のため視界は非常に悪かった。

登攀の夜は非常に暖かく、ルートの重要な部分である「シャベルの」氷壁—氷と雪の垂直の壁—は「シャベル」の左側を登攀することで、雪崩の危険を回避した。

この区間では、次の装備が非常に有効であった:

大径の長いアイススクリュー
フィルン用の「アイスクライミングピッケットの付いた」アイスクリュー

上部の「シャベルの」壁では、アイススクリューが 1 m ごとに装着され、信頼性を高めるために複数のスクリューが使用された。Ryukyuu 氷の上の中間固定ポイントは、2 本のスクリューでブロックされた。この区間では、落下の危険を減らすために、最初の登攀者は単独で進み、他のメンバーはペリカンを使用した。

ルート全体を通じて、リーダーが代わり、最初のペアが交代し、すべてのメンバーが均等に先頭で登攀した。

登攀中、怪我や落下、他の危険な出来事はなかった。最初の連絡は、頂上の主稜線上で 7:45 に行われた。

ルートの区間別説明

マミソン北壁下のビバークから、雪崩の危険のある円錐台地を登り、岩島の右（進行方向に対して）の縁にあるバーグシュルントに向かう。

R0–R1。バーグシュルントを越えると、45°（下部）から 50°の氷斜面にでる。斜面を真っ直ぐ登り、岩の出っ張りに沿って進む。区間の距離は 300 m。

R1–R2。次の区間は、3 つの連続する氷壁（「額」）で、それぞれ 30 m、高さは 70–75°で、40°まで緩くなる幅 10–15 m の台地で区切られている。台地の上での移動は、積雪のため困難である。区間の総距離は 130 m。

氷壁（「額」） — 30 m、70–75°
台地 — 10–15 m、40°
氷壁（「額」） — 30 m、70–75°
台地 — 10–15 m、40°
氷壁（「額」） — 30 m、70–75°

R2–R3。その後、張り出した「崩れた」氷の壁の下に出る。ここからの上への移動は危険であるため、10 m だけ右（地形的に右側）へとトラバースする。

R3–R4。75°の急な氷壁を 30 m 登ると、約 40°の緩やかな雪の「肩」（25 m）にでる。さらに 2 つ目の氷壁（70°、30 m）を登る。氷は所々不安定で、層状になっている（慎重なアイスクライミングが必要）。壁を登ると雪の「肩」にでる。

R4–R5。「肩」の傾斜角は 35–40°で、区間の距離は 45 m。「肩」は緩い雪で覆われており（雪崩の危険あり）、明瞭な稜線に沿って進む。ルートの重要な区間に近づく。

R5–R6。さらに、85–90°の氷と雪の垂直の壁（60 m）を登る。下部の 40 m は滑らかな氷で、その上は緩い氷やフィルン、粒状の氷が混在している。

慎重なアイスクライミング
大径の長いアイススクリューを使用する
最初の登攀者は、「フィルン用アイスピッケル」を使用する

「シャベル」上の雪の上に出るのは技術的に難しい。

R6–R7。右（地形的に右側）の縁（稜線）に沿って進む（雪崩の危険あり、深い緩い雪）。区間の距離は 50 m、傾斜角は 45°で、一部は 30°まで緩くなる。広い割れ目の手前まで進み、左へ 15 m トラバースして、バーグシュルントを渡る最も簡単な場所にでる。2 m の張り出したバーグシュルントの壁を抜け、頂上稜線に向かって左側へ進む。斜面の傾斜角は、下部で 35°、稜線手前で 45°である。途中、2 つの小さなバーグシュルントを横切る。頂上の主稜線にでる。

R8–R9。稜線に沿って右へ 80 m 進み、マミソンの頂上に到達する。

グループリーダー /L. E. ヴォルコフ/

ルートに関するアドバイス

マミソン北壁の左氷瀑ルートは、年や季節によって大きく変化するため、実際の状況や安全なルートは、私たちが作成した説明と一致しない可能性があります。ルートを踏破する前に、1–2 日間観察することをお勧めします。
左氷瀑の左側（進行方向に対して）は、常にセラックの崩落の危険があり、右側では落石の可能性があります。「シャベル」の中央を通るルートは、雪崩の危険があります（「補足」— ルートの観察データを参照）。
ルートは、夜営なしで踏破することをお勧めします。やむを得ずビバークする場合は、「シャベルの」壁の下やバーグシュルントの陰（R7）、右の岩稜に出るなどの安全な場所を検討してください。
ラゲールの救助隊長、V. N. スハレフは、チームの構成に関わらず、登山者への監視を推奨しています。

写真 4. ルートの技術的な写真。撮影ポイント 4。「ヘリオス-44」レンズとテレコンバーター使用。C=2000 m、h=3800 m。1984 年 6 月 4 日。ルートをマーキング:

北壁右氷瀑 (ショピン、1983 年) 5B
左氷瀑ルート (初登攀)

写真 4. 1984 年 7 月 4 日、5 日のルート観察データ。ルートと戦術計画の選択理由。

氷瀑の左、右の縁の、氷崩落の危険のある区間。
雪崩の危険が最も高い場所（「シャベル」）。
落石の危険のある区間。最も安全なルート。

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