登攀パスポート

I. 技術クラス。混合ルート。

2. 中央コーカサス。ディゴリン。グレートコーカサス山脈。
3. タイマジ・グルアヴナヤ 3803 m。西稜。
4. 3B 難易度カテゴリー。
5. 高低差 600 m。ルートの難易度を決定する区間の平均傾斜角 – 60°。これらの区間の総延長 – 160 m。ルートの総延長 – 1150 m。
6. 保険のために打ち込んだピトン： 岩壁 – 10 氷 – 3 使用したカム – 11
7. 行動時間 – 9 時間。
8. ルート上には雪稜での1回の宿泊がある。
9. グループリーダー – ポゴレロフ A.T. – 1級スポーツマスター 参加者： – シャムラエフスキー Yu.M. – 1級スポーツマスター – ドブロクヴァシン S.S. – 1級スポーツマスター – ペトラコフ E.E. – 1級スポーツマスター
10. チームコーチ 国際スポーツマスター アルツィシェフスキー Yu.Yu.
11. ルート出発日：1980年8月23日 キャンプ帰還日：1980年8月24日

登攀ルートの主要特性

表№1

区間の所要時間：

ルート上の可能な宿泊地：

1. 稜線の肩（区間 R4）
2. 雪稜（区間 R10）
3. 破壊された岩稜の前（区間 R14）

ルートの概要

ディゴル地区のKSPからロボダから続く稜線の鞍部まで登る。次に、タナドン川の左岸に沿って右に進み、橋まで行く。タナドンを渡り、タイマジ・グルアヴナヤ山の西側の控え壁を右に迂回して、東のタナツェティ氷河に向かう。氷河のモレーンではビバークが可能。KSPから – 3 時間。

ここから氷河を上って、稜線の肩に向かう雪氷斜面に至る。左に迂回してベルクシュルントを越え、氷雪斜面に出る（保険）。さらに 120 m 斜面を上って、三角形をした岩壁の下部に至る（最初の区間）。広いカミンの左側の岩稜に出る（15–20 m、岩壁）。ピトン保険（R2）。左側の急な（55–60°）氷壁を迂回することも可能。さらに、氷と岩の境界を 160 m 上って、稜線の肩に至る（R3）。

肩から左に進み、簡単な雪稜を経て、岩稜を右に迂回し、クルール下に至る（R4）。ベルクシュルントを渡り（雪の多い年にはベルクシュルントがないこともある）、クルールに入り、右側の岩を上ってその始まりまで行き、岩壁下に至る（R5）。次に、左上方向に明確な広い岩棚を進む（R6）。クルールから 40 m の岩棚の肩にコントロールマークがある。そこからさらに岩棚を進み、小さなクルールに至り、それを上って稜線に出る（R7）。稜線を簡単な破壊された岩を上って進む（R8）。次に、少し下ってさらに 40 m の鋭い稜線を進む（保険）（R9）。簡単な雪稜に出る（稜線上でビバーク可能）。モレーンのビバークから – 6 時間。稜線を 150 m 進んで、ジャンダルムへの下り口に至る（R10）。

30 m のデュルファーをして、最初のジャンダルム下のクルールに下る。ジャンダルムを右に迂回して岩棚を進み（ピトン保険）、最初のジャンダルムと 2 番目のジャンダルムの間の鞍部に至る（R11）。2 番目のジャンダルムも右に迂回し、まず明確でない岩棚を進み（R12）、次に岩壁を進む（R13）（ピトン保険）。

さらに簡単な稜線を進んで、破壊された岩壁の始まりに至る。ここから左上方向に崩れた岩を上って岩棚に至る（R14）。さらに岩棚を右上方向に進み、中程度の難易度の岩を上って（ピトン保険）、南東稜に至る（R16）。稜線を（80–90 m）進んで頂上に至る（R17）。モレーンのビバークから – 9–10 時間。

このルートの難易度 3B カテゴリーの評価は、同様の条件での同カテゴリーのルートの経験に基づいている。このルートの難易度は、ロッパフ・ユズニー山の西稜ルートとほぼ同等である。