モスクワ市議会

ДСО「ТРУД」

ベゼンギの壁のトラバース(シュハラへの北稜登攀を含む)

1960

リーダー:ガブリロフ B. A. 参加者:

  • モイセーエフ Yu. A.
  • モスノフ A. A.
  • チェレシュキン D. S.

1960年7月から8月にかけて、「ベゼンギ」アルプキャンプを拠点に、モスクワ市スポーツ協会「トルド」の熟練者キャンプが開催された。キャンプのプログラムでは、モスクワのクラスにおけるトラバースのチャンピオンシップへの参加が計画されていた。対象として選ばれたのはベゼンギの壁であり、1948年にスパルタクスポーツ協会のチームがアバラコフ V. M. の指導の下で踏破したのが唯一の成功例であった。

トラバースを実行するために、4人からなるグループが組織された。グループの構成は以下の通り:

  • ガブリロフ B. A. — リーダー、ソ連スポーツマスター
  • モイセーエフ Yu. A. — 1級スポーツマン
  • モスノフ A. A. — 1級スポーツマン
  • チェレシュキン D. S. — 1級スポーツマン

岩場でのトレーニングセッションの後、グループは順応登山を行った。事前に東ジャンギタウへの北稜(カテゴリー4B)およびゲストラ(カテゴリー3B)への物資とガソリンのデポを作った。

1日目. グループは12:00に「ベゼンギ」アルプキャンプを出発し、18:00にシュハラ北稜のふもとに到着した。アプローチは、まずミセス・コシャまでのトレイルをたどり、次にウルル・チラン氷河とその右岸のモレーンを通って「オーストリア人たちのキャンプ地」に至るルートを辿った。ここから氷河を横切り、シュハラのカール地形にある平坦地に進出した。

2日目. ビバークを4:00に出発。1時間の雪傾斜の登攀の後、北稜に続く斜めの岩棚の始点に到達した。ここでアイゼンを装着し、トラバース終了まで外さなかった。

岩棚を30メートル進んだ後、凍ったプレートを上り始め、次に右に転進して60°の傾斜の氷渓に入った。

その後、複雑な岩場を経て、15メートルほどの垂直な壁に至る。さらに上は、切り立った岩稜が続き、傾斜が次第に急になる。岩はより崩れやすくなっており、「ジャンダルム」を正面突破するか、急な氷の上を迂回する必要があった。

18:00に、2つの垂直な壁で形成された急な内部隅のふもとに到達。ここで氷を削って足場を作り、ペグでテントを固定した。

3日目. 凍った内部隅を越え、平均傾斜約60°の300メートルの壁の登攀を開始。この壁を突破するのに6時間かかった。壁の上部で氷で満たされた渓谷に入り、1時間の緊張したクライミングの後、狭い雪に覆われた稜線に到達。この稜線は次第に氷傾斜に変わり、急な凍ったプレートに突き当たった。この150メートルの区間を突破するのに約4時間かかった。稜線に懸かる氷のオーバーハングまで一本のロープで迫ったところで、足場を作ってビバーク。

4日目. 午前中から天候が悪化し、全てが霧に包まれたが、グループは前日に偵察したルートで登攀を続けた。氷のオーバーハングを10メートルの垂直な樋状の部分を登って突破し、急なザバーン傾斜に出た。3時間の登攀の後、14:00に頂上に到達したが、強い風のためグレートレの上を進むことができず、そのままビバック。

こうして、シュハラへの北稜の登攀は、ふもとから頂上まで29時間の作業を要した。登攀中は常に交互のアイゼンザイルを使用し、約60本の岩ペグと15本の氷ペグを使用した。

5日目. トラバース1日目に、シュハラ主峰と西峰の稜線全体を進んだ。

稜線は複雑で、北側には巨大なコーニスが張り出し、南側には急な斜面が落ちていた。互いに緊張してアイゼンザイルをとりながら、慎重に進まなければならなかった。悪天候(霧とあられ)は移動を著しく困難にした。20:00にようやく、「馬の歯」と呼ばれるショタ・ルスタヴェリ峰への「ノコギリ状」の岩稜の基部にある雪原に到達。

6日目. 早朝、「ノコギリ状」稜の突破を開始。この区間は約300メートルの岩稜で、岩は著しく雪に覆われ崩壊していた。

「ジャンダルム」の間には深い陥没部と細い鞍部があった。

昼頃、ショタ・ルスタヴェリ峰前の鞍部に降りた。雪原にザックをデポし、比較的簡単な北斜面を登ってショタ・ルスタヴェリ峰の頂上に到達。そこから降りた後、長い氷傾斜を登って東ジャンギタウに向かった。

天候は再び悪化し、あられが降り、ハリケーンのような風が吹き、雲は上空を覆ったまま下がらなかった。

ザックに食料を補給し、ジャンギタウ主峰前の鞍部に急いで降りた。ハリケーンのような風から逃れるため、氷の洞窟に避難し、なんとかテントを設営した。

7日目. 朝から天候は悪く、あられが降っていたが、グループはトラバースを続けた。ジャンギタウ主峰への比較的簡単な稜線を登った後、西峰に到達。周囲は霧で覆われ、視界は10~15メートルに制限され、移動が非常に困難になった。以降のルートは視認できなかったが、短時間の協議の後、西ジャンギタウから延びる稜線を進むことを決めた。

岩だらけで雪に覆われた稜線は急激に霧の中に落ち込んでいた。降下を開始したが、岩は凍っており、常にペグによるザイルをとる必要があった。約4時間にわたって岩稜を降下した。

霧はさらに濃くなり、スヴァネチアからは厚い雲が流れ込んできた。時折、左下の氷河と、太陽に照らされたスヴァネチアの緑の牧草地が見えた。上では寒く、風が吹き、あられが降っていた。

遠く下には雪稜が続いていたが、濃い霧のため5メートル先も見えない状態では降下は不可能だった。雪傾斜に足場を作り、14:00にビバークすることにした。

8日目. 天候は改善せず、足止めをくらった。

9日目. 天候は良好で、日差しも強く、トラバースを再開できた。雪稜を急いで降下した後、「ジャンギのノコギリ」と呼ばれる長い切り立った稜線の始点に到達。この区間の岩の「ジャンダルム」は新雪に覆われていた。

非常に慎重に進んだ。稜線の両側にはきれいだが非常に危険な雪のコーニスが張り出していた。信頼できるペグによるザイルが確保できる岩場を選んで進んだ。十数体の複雑な「ジャンダルム」を突破して、カティン・タウの肩に到達。

ここから:

  • 簡単な稜線を登って頂上に到達し、
  • 急な氷傾斜を降りて高原に出た。

1.5時間で高原を横断。夕方には再び天候が悪化し始め、強い風が吹き始めた。19:00までに:

  • 急な凍った斜面を登ってゲストラに到達し、
  • デポの物資を受け取り、
  • 頂上の肩にある平坦地に向けて急いで降下を開始。

夜間に強い風が吹き、テントが倒れた。しかし、夜通し皆が深く眠っていたため、テントが倒れたことに気づかなかったのは朝になってからだった。

10日目. 早朝、ゲストラからの降下を再開。12:00にリャルヴェルを通過し、グループはツァンネル峠に到着。15:00には「ベゼンギ」キャンプに到着。

結論

グループは困難な気象条件にもかかわらず、トラバースに成功し、比較的短期間(行動日数8日)で踏破した。これは以下の要因による:

  • グループ参加者の山行前のトレーニングの高さ;
  • 積極的な順応(グループは東ジャンギタウへのカテゴリー4Bのルートを2日間で踏破);
  • 信頼性の高いザイルと複雑な区間での迅速な進捗を両立させた移動戦術の適切な計画;
  • グループ参加者全員の優れた連携。

グループはこのルートを非常に興味深いと評価し、参加者には大きな身体的耐久力、優れたアルピニズムの技術と知識が求められることを指摘している。

グループ参加者:

区間ルートの性質距離傾斜時間(時間)ペグの数
R1–R2雪傾斜200 m30–35°1-
R2–R3岩棚30 m-12 岩ペグ
R3–R4プレート40 m45–50°1.54 岩ペグ
R4–R5氷渓120 m60°33 氷ペグ
R5–R6岩壁15 m80–85°1.54 岩ペグ
R6–R7岩と氷の稜370 m40–60°55 岩ペグ, 2 氷ペグ
R7ビバーク----
R7–R8岩の内部コーナー60 m60–75°1.56 岩ペグ, 1 氷ペグ
R8–R9岩壁300 m60°618 岩ペグ, 2 氷ペグ
R9氷渓80 m70°13 岩ペグ, 3 氷ペグ
R9–R10雪稜150 m10°13 岩ペグ, 3 氷ペグ
R10–R11凍ったプレート150 m30–60°412 岩ペグ, 3 氷ペグ
R11ビバーク----
R11–R12氷樋10 m80–90°14 氷ペグ
R12–R13氷雪傾斜350 m40–50°3-
R13ビバーク----
R13–R14氷雪稜5 km-115 氷ペグ
R14ビバーク----
R14–R15岩稜300 m-3.58 岩ペグ
R15–R16雪傾斜100 m30°1-
R16–R18氷傾斜500 m40°2.5-
R18ビバーク----
R18–R19雪氷稜1 km-2-
R19–R20岩稜200 m45–55°45 岩ペグ
R20ビバーク----
R20–R21雪稜100 m-0.5-
R21–R22岩稜300 m-33 岩ペグ
R22–R23岩を含む氷傾斜250 m40°24 岩ペグ, 2 氷ペグ
R23–R24雪稜200 m-1-
R24–R25氷傾斜250 m45°1.54 氷ペグ
R25–R26カティンの高原1 km-1.5-
R26–R27氷雪傾斜150 m30°1-
R27–R28岩稜と雪原400 m15–20°1.5-
R28ビバーク----
R28–R29雪稜1 km-2-
R29–R30岩稜800 m40–45°11 岩ペグ
R30ツァンネル峠----

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出典

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