全連邦協議会

「ベゼンギ」高山訓練所

この登攀は、イーゴリ・アレクサーンドロヴィチ・ドゥドチェーンコの輝かしい記憶に捧げられる

コーカサス

西シュハラ（5057 メートル）北壁中央ルート

1. ブランコフスキイ・アレクサーンドル・コンスタンチーノヴィチ、スポーツマスター - 「ゼニット」 - リーダー
2. レーヴィン・アレクサンドル・セルゲーエヴィチ、スポーツマスター - 「トルド」 - 参加者
3. クライノフ・イヴァン・ペトローヴィチ、熟練スポーツマン - 「スパルタク」
4. メレンチェフ・ヴァレーリイ・イワーノヴィチ、熟練スポーツマン - 「ゼニット」

1980年

序文

西シュハラ（5057 メートル）はベゼンギの壁に位置している。ベゼンギの壁の北斜面は強力な氷河に覆われており、多くのつり氷河と氷壁がある（写真）。ベゼンギの壁の尾根は南からの絶え間ない風によって形成された巨大なコーニスで飾られている。ベゼンギ周辺の天候は不安定で、頻繁に雷雨が発生し、多くの降水量があり、北斜面への登攀を著しく困難にしている。これは登攀者にとって優れた身体能力と技術（特に氷上での技術）だけでなく、戦術的な成熟さも要求される。私たちの登攀の対象はシュハラの主峰と東ジャンギタウの間に位置しており、分類されたルートは存在しない。これは主に、壁のこの部分が強力な氷瀑と氷壁によって横切られており、客観的な危険性が生じているためである。そして、北壁の中央を通るルートのみが、なだれや氷瀑を避けた道として見通せる。ただし、下部3分の1は強力な氷壁で遮られているが、その直下までは比較的安全な岩の контрфорс が続いている。

このルートは長らく登山家の注目を集めてきた。北から西シュハラに登頂する最初の試みは1960年代初頭に行われた。1980年まで、このルートはソ連のアルピニズム選手権で何度も提案されたが、氷壁（バリア）を突破する際に直面する困難により、すべて失敗に終わった。なぜなら、このようなルートの成功には、完全に新しい技術的手段だけでなく、登山家の心理的な変化、氷上ルートに対する態度の変化も必要だったからである。

必要な方向への変化は近年始まった。これは一方では、新しい氷壁突破方法（アイススクリュー、12本歯の硬いアイゼン、アイスハンマーなど）の出現によるものである。他方では、アルピニズムの自然な発展、レベルの大幅な向上の結果であり、つまりアルピニズムの発展の傾向そのものが、複雑な岩壁区間だけでなく、極めて複雑で急な氷壁区間も含む複合ルートの探求を促しているのである。

ルートのスポーツ的特徴

近年、コーカサスのルートはソ連選手権では評価されていなかったが、その重心は中央アジアに移っていた。この空白を埋めることができるのは、ベゼンギの複合ルートであり、それらは中央アジアのルートに劣らず、多くの点でそれらを上回っていた。

ベゼンギ地区で最も問題のあるルートの一つは、長らく西シュハラへの北壁中央ルート（「ディレッティシマ」）であった。

ルート上には3つの主要な区間がある。

• 最初の区間は、長さ約200 メートルの巨大なつり氷壁（R6–R9区間、写真）である。これは高い氷上技術と高品質の氷上装備だけでなく、氷壁の垂直部分だけでなく、負の角度の氷壁部分の突破も必要とするため、まったく新しい「氷上作業」アプローチを要求する。
• 2番目の区間はベルクシュルント（R10–R11区間、写真）であり、三角壁に向かう雪と氷の斜面を切り裂いている。予備的な評価でも、このベルクシュルントの上部の壁は非常に張り出しており、非常に破壊されていることが示唆された。

東ジャンギタウの南東尾根からのさらなる観察により、この結論が裏付けられた。

3番目の主要区間は、半キロメートルの三角壁（R13–R17区間、写真）である。この壁の観察と、ベゼンギの北壁への最高難度ルートの経験から、この壁は非常に急峻であり、おそらく氷で覆われていると考えられた。しかし、実際の状態は私たちの予想を上回っていた。

壁は以下の状態であった。

• 下部は分断されているが、非常に氷で覆われており、純粋な岩壁区間は存在しない。
• 上部は約200 メートルが一枚岩で、多くの張り出し部分があり、やはり氷で覆われている。

ルートのほとんど全区間で、安全で快適な宿営地は存在しない。R3–R4、R8–R9、R10–R11区間、およびR11区間からベゼンギの壁の尾根までは、半吊り状態でのみ宿営が可能である。さらに、氷壁を突破した後は、上昇のみが可能であり、天候の悪化時には下降は非常に危険になる。

したがって、選択されたルートでは、チームの全メンバーに以下のことが要求された。

• 負の氷壁を含む、あらゆる山岳地形の最難区間での作業能力。
• 高い心理的準備。
• 相互交換性。
• 非常に高い身体的準備。ベゼンギの気候条件下では、このようなルートの突破は最短時間で計画する必要があるためである。

これらすべての状況が、チーム候補者のトレーニング計画、そして最終的な突撃チームの選出を決定づけた。

山への出発前のチームメンバーの準備

訓練所チームの特徴は、異なる都市を代表するアルピニストが参加することである。1979年のシーズンから、チームの編成に関する準備が開始された。その後、秋の間に候補者のリストが精査され、以下の「ベゼンギ」高山訓練所のインストラクターがリストに加わった。

1. ブランコフスキイ・アレクサーンドル・コンスタンチーノヴィチ、スポーツマスター、ザポロージエ、「ゼニット」
2. レーヴィン・アレクサンドル・セルゲーエヴィチ、スポーツマスター、モスクワ、「トルド」
3. マエールコヴィチ・ヴィターリイ・アレクサーンドロヴィチ、スポーツマスター、レニングラード、「スパルタク」
4. カラシニコフ・エフゲーニイ・フェドローヴィチ、スポーツマスター、ハリコフ、「アヴァンガルド」
5. クライノフ・イヴァン・ペトローヴィチ、熟練スポーツマン、ハリコフ、「スパルタク」
6. メレンチェフ・ヴァレーリイ・イワーノヴィチ、熟練スポーツマン、モスクワ、「ゼニット」
7. ベロウソフ・エフゲーニイ・ボリソーヴィチ、熟練スポーツマン、サラトフ、「ブレヴェストニク」
8. シーシン・ヴィクトル・アレクサーンドロヴィチ、熟練スポーツマン、レニングラード、「トルド」
9. アリモフ、熟練スポーツマン、アルハンゲリスク、「トルド」
10. エフレーモフ・アレクサンドル・アレクサンドロヴィチ、1級スポーツマン、ハリコフ、「スパルタク」

各候補者は、トレーナーであるイーゴリ・ボリソーヴィチ・クディノフによって作成された個人プランに従ってトレーニングを行った。

これには以下が含まれた。

• 一般身体トレーニング（GFP）の要素。
• 特殊トレーニング。

訓練前準備の過程で、チーム候補者はクリミアとコーカサスを訪れ、3級、4級、5級の難易度の登攀を行い、クリミアの小山脈でのウクライナアルピニズム選手権に参加した。したがって、訓練前準備計画は完全に実行された。

訓練所でのチームの準備

訓練所でのチームメンバーの準備計画は、2つの要因によって決定された。チームメンバーのインストラクターとしての仕事の多忙さと、ベゼンギの天候条件である。

チームメンバーは、訓練前インストラクター会議に参加することが計画されており、その後、ルート出発直前に15日間の特別トレーニングを行い、最終的なチームの構成を決定することになっていた。この特別トレーニングでは、主に以下のことに重点が置かれた。

• 最高レベルの氷上技術の訓練。
• 非標準装備の試験。
• 西シュハラ周辺の頂上への登攀。ルートの観察と写真撮影のため。

西シュハラへの登攀は8月初旬に計画されていた。この時点までに、準備計画は完全に実行された。

チームメンバーは、2級、3級、4級、5級、6B級の難易度の登攀を行った。特に、ピーク・ブリュノへの4B級の新規ルートと、クルムコルへの6B級の新規ルートを初登頂した。4日間にわたり、ピーク・セラの北壁の氷壁で、チーム全員を対象に氷上トレーニングが行われた。これらの氷壁は、西シュハラの北壁の氷壁とほぼ同じ高度にあり、約40 メートルの垂直面と負の角度の部分があった。これらの氷壁で、非標準の氷上装備が試験され、選定された。

その後、7人のチームメンバーが、東ジャンギタウの南東尾根を経由して東ジャンギタウに共同で登頂した。このルートからは、西シュハラの北壁の観察と写真撮影が行われ、ジャンギタウの頂上へのガソリンと食料の事前搬入が行われた。

8月1日までに、チーム全員が訓練所に集結した。訓練所のトレーナー評議会とチームの参加による会議で、最終的なチーム構成が決定された。ブランコフスキイ・アレクサーンドル・コンスタンチーノヴィチ、レーヴィン・アレクサンドル・セルゲーエヴィチ、クライノフ・イヴァン・ペトローヴィチ、メレンチェフ・ヴァレーリイ・イワーノヴィチの4名。

ルートの観察。安全性

前述の通り、北壁への最初の登攀の試みは1960年代初頭に遡る。実際、この時期からこの壁は観察下に置かれていた。

1980年のシーズンでは、チームメンバーは6月22日から壁の常時観察を開始した。定期的にルートの起点付近への出動が行われ、ルートの下部区間の観察が行われた（ルートの起点はジャンギコシュから徒歩1時間の距離にあった）。前述の通り、東ジャンギタウの南東尾根からの観察も行われた。このような準備は十分に実を結び、以下を可能にした。

• 最も最適で安全なルートの選択。
• 戦術的な登攀計画の立案。これは実際に行われた。

登攀の戦術計画

登攀の戦術計画は、前述の3つの主要区間の存在、それらの長さ、急峻さ、および通過時の状態、さらにはベゼンギの天候条件によって決定された。

ジャンギコシュの小屋からの事前準備なしにルートに出発することが計画された。第2ベルクシュルントと三角岩壁下の氷雪斜面の処理は、登攀中に直接行うことになっていた。

戦術計画では、早朝の出発が計画されていた。なぜなら、当地域の天候は通常、午後になって悪化するからである。

登攀計画は以下の通りであった。

• 1日目 - 氷壁の下への出発とその処理。
• 2日目 - 氷壁の突破、第2ベルクシュルントへの到達。第2ベルクシュルントと三角壁下の氷壁の処理。
• 3日目 - 三角壁の突破。
• 4日目 - 頂上への到達。
• 5日目 - 西シュハラと東ジャンギタウの間のベゼンギの壁の区間のトラバース。ジャンギコシュへの下降。

登攀の戦術計画には、毎日先頭を交代しながらルートを進むグループの行動計画が含まれていた。

行動計画では以下のようになっていた。

• 最も困難な区間では、先頭のペアのリーダーは次の区間を突破した後、第2ペアの最初のメンバーを呼び寄せる。
• 第2ペアの最初のメンバーは、残りのロープを運び、第1ペアの後を続く。
• この間、他のメンバーは設置されたペリカンラインを進む。

装備の特徴は以下の通りであった。

• 先頭のメンバーは、リュックサックなし、または軽量のリュックサックでルート全体を進んだ。

通信と観察

通信は「ヴィタルカ」（グループには2つあった）を介してジャンギコシュの小屋と行われた。小屋には観察員と「カラート」無線機が配置されていた。通信は1日少なくとも2回行われた。

さらに、天候と霧の状況を除いて、グループの動きはジャンギコシュの小屋から7倍の双眼鏡でよく見えた。

登攀中、ベゼンギ地区のKSPのインストラクターであるゴルブ・ユーリイ・イヴァーノヴィチが常時観察を行った。さらに、観察は「ベゼンギ」高山訓練所の教育担当者であるクディノフ・イヴァン・ボリソーヴィチも行った。

ルートの全景。1980年7月21日に東ジャンギタウの西尾根から撮影。

プロファイル図。1980年8月15日にピーク・シャ・ルスタヴェリと東ジャンギタウの間の尾根から撮影。

西シュハラ北壁中央ルート（「ディレッティシマ」）の主要特性表

西シュハラの頂上に14:30に到達。 1日で、岩壁用ピトン38本、氷壁用ピトン13本を打ち込んだ。 ルートに出発したのは6:00。 8時間かかった。 頂上から西シュハラの西尾根を経由して東ジャンギタウ方面へ下降を開始。東ジャンギタウからは4B級のルート（南東尾根）を経由して下降し、1980年8月15日の21:00には「ジャンギコシュ」の小屋に到着した。

全般的な備考

1. すべての岩壁区間は、急峻度に関係なく、氷がこびりついているため、ほぼ全ルートをアイゼンを装着して通過した。
2. 55°より急な氷壁区間は、ストラップ付きの2本のアイスハンマーを使用して突破した。これらは人工的な足場として使用できた。

通過した区間の距離の計算は、45メートルロープの使用を前提に行われた。つまり、実際の作業距離は約40 メートルであった。

ルートの平均急峻度の計算は、R20–R21区間（ベゼンギの壁の尾根）を除いて行われた。

チームキャプテン ブランコフスキイ・アレクサーンドル・コンスタンチーノヴィチ トレーナー

クディノフ・イヴァン・ボリソーヴィチ

登攀日記

8月9日。6:00に「ベゼンギ」高山訓練所を出発。今日は、ジャンギコシュの小屋（観察所およびベースキャンプ）へのアプローチの日。5時間後には小屋に到達。終日、ルートの確認と観察を行った。8月2日に激しい悪天候があり、5日間続き、ベゼンギの壁はかなり雪に覆われた。これにより、一方ではルートが大幅に複雑化したが、他方では、右側の三角壁からの落石の危険性が減少し、より安全になった。もう2日待つこともできたが、ベゼンギでの経験から、良い天気のうちに登るべきだと判断した。出発は3:30に予定されている。

8月10日。3:30に出発。1時間15分後に、シュハラのピークからの氷瀑の下にある巨大な雪と氷の堆積物に到達。ここからルートが始まる。アイゼンを装着。

最初に出発するのはメレンチェフとブランコフスキイのペア。第2ペアは彼らを観察し、ルートと雪崩や氷壁落下の危険性を監視する。ついにメレンチェフがベルクシュルントの上に出て、ブランコフスキイを呼び寄せる。彼らは安全な場所にいる。第2ペアが出発する。

ベルクシュルントを通過した後、氷の斜面を進み、下部の岩のベルトに向かう岩の島を目指す。この岩のベルトは私たちを威圧的に覆いかぶさっている。

斜面の最初では、チタニウムプレートとケーブル付きのスノーアンカーを通じて保険を行う。これらは非常にしっかりと保持される。2本のロープを進んだ後、雪は純粋な氷に変わる。アイゼンの前歯で交互に進み、アイススクリューを通じて保険を行う。上部ではアイスハンマーの使用が始まる。第1の岩の島に到達し、1970年にサラトフのユー・エス氏のグループが失敗した際に設置された下降用のペットルートとチタニウムフックを発見する。

岩の島に沿って、左側（進行方向）を維持しながら、フック保険を使用して下部の岩のベルトの下に到達する。岩壁を真っ直ぐ登る。右側には小さな峡谷があり、時折雪崩が発生する。岩はナティヴアイスで覆われており、棚は雪で覆われている。アイゼンを外さない。第1の登攀者は常にアイスハンマーの先端を使って氷を削り、亀裂やフックを取り除く。登攀は困難である。

壁は急な雪と氷で覆われた岩の контрфорс に変わる。長い間、氷と雪の下でフックや亀裂を探さなければならない。контрфорсは10メートルの雪の尾根に至り、そこは非常に快適な夜営地となる。ここで先頭交代が行われる。ブランコフスキイ・アレクサーンドル・コンスタンチーノヴィチが先頭に立つ。

雪の尾根はモノリシックな50メートルの壁に突き当たる。壁は全面ナティヴアイスで覆われている。再びアイスハンマーが登場。登攀は非常に複雑である。壁は小さな黄色い岩の出っ張り（1人用だが、氷を削れば2人でもなんとかなる場所がある）に続く。その上には再び約70 メートルのモノリシックな壁があり、右と左は完全に滑らかなプレートで覆われ、その間に石が氷に埋まったような жолоб がある。登攀は極めて困難だが、まだ梯子なしでいける。ナティヴアイスではあるが、アイゼンはしっかりと保持される。天候が悪化し始める。

壁は比較的緩やかな雪と氷の尾根に至る。ベゼンギの壁全体を塞ぐ氷壁が見えるようになる。氷の壁の迫力ある景色に圧倒される。比較的簡単な雪の尾根を進み、氷壁に向かう。氷壁へのアプローチはそれほど単純ではないことがわかる。氷壁は急な氷の壁で塞がれており、その上には「ひつじのような頭」の岩がある。ブランコフスキイとメレンチェフのペアは氷壁の処理に出発する準備ができているが、天候はさらに悪化する。強風、霧、雪。ベゼンギはベゼンギである。

雪の尾根の始まりまで下り、雪の被覆を除去してテントのための場所を作り始める。場所は快適で安全である。雪崩や氷壁落下は深く急な кулуар に沿って右と左に流れる。1日で、戦術計画に従って予定された区間を通過することができた。しかし、天候のため、完全な戦術計画の実行は叶わなかった。

テントはアイススクリューに設置され、全員が自己保険を行い、右と左からは轟音が響く。それは雪崩である。時折、雪の粉塵が私たちを襲い、空気の波がテントを激しく揺さぶる。これは喜ばしいと同時に警戒心も呼び起こす。このような急速な雪崩の発生は、壁に雪の蓄積箇所がないことを意味し、他方ではその非常に急峻さを示している。

8月11日。夜は雪崩と氷壁落下の轟音の中で過ぎた。睡眠は十分ではなかった。朝は曇り。

第1ペアが出発し、氷壁に近づく際に氷の壁を突破する必要がある。氷の壁は上部で氷に覆われた岩のベルトで終わっている。岩は急峻で、登攀は非常に困難である。アイゼンは硬い氷のため、うまく保持されない。

氷壁の下に到達。氷壁突破の戦術は以下の通り。第1ペアは3本のロープ、アイスフック、梯子、アイスハンマーを持って出発し、氷壁の基部にリュックサックを残したまま作業を開始する。第1ペアが氷壁で1本目のロープを突破した後でのみ、第2ペアが出発する。それまでは、第2ペアは状況を観察しながら待機する。氷壁への登攀は、アイゼンを装着した状態でのパートナーへの登攀から始まる。パートナーの肩に立った第1の登攀者は、つり氷河の中央部分から崩落した氷の大きな塊によってできた氷の回廊に向かって張り出した氷壁を突破し始める。

アイスハンマーを使用した極めて困難な登攀となる。氷壁基部の最初の80 メートルの突破中に、氷が非常に硬いため、アイスフックの打ち込みは不可能であり、アイススクリューのみが使用できることが判明する。

氷壁全体にわたって、リュックサックは引き上げられる。梯子とメインロープのループが使用される。ついに氷壁は突破され、私たちは氷の回廊に入る。非常に急峻ではあるが、ここではずっと楽になる。氷の回廊を進み、第1ベルクシュルントの下に到達する。氷壁制覇！ベゼンギの登攀経験が豊富であるにもかかわらず、私たちもまだこのような氷壁を突破したことはなかった。

しかし、予定よりも時間がかかり、再び霧が迫ってくる。なんてこった！

第1ベルクシュルントはすでに霧の中で突破する。上部の縁が張り出しており、高さは約4 メートルあるが、突破は迅速に行われる。私たちの前には、雪崩の желоб に制限された雪の斜面が広がる。霧の切れ間から、さらなるルートが垣間見える。2番目のベルクシュルントの最も高い部分に向かって真っ直ぐ進む。雪の上では、スノーアンカーを通じて保険を行う。雪は徐々に氷に変わる。再びアイススクリューが登場。濃霧の中でベルクシュルントに到着する。そう、また天候が私たちの計画を台無しにする。第2ベルクシュルントとその上の氷の斜面の処理は今日は行えない。強雪、吹雪だが、私たちは完全な安全圏にいる。

ベルクシュルントは、ベゼンギの基準からしても巨大である。張り出した10メートルの壁が、上から落ちてくるもの全てから私たちを守ってくれる。夜営は快適である。

8月12日。朝は天気が良い。クライノフ・イヴァン・ペトローヴィチとメレンチェフ・ヴァレーリイ・イワーノヴィチのペアが、第2ベルクシュルントと三角壁の下の氷の斜面の処理に出発する。

アイススクリューと梯子を使って、第2ベルクシュルントの上部の張り出した壁を突破する。氷の斜面への出口は、非常に圧縮された雪の1.5メートルの張り出し層で塞がれていたため、非常に困難であった。

その後、氷の斜面を進み、三角壁の中央部分に向かう。再びアイスハンマーとアイススクリューが登場。登攀は困難である。途中に20 メートルの氷壁があり、ナティヴアイスで覆われている。三角壁の下に到達。その後、凍った岩に沿って35 メートルのトラバースを行い、私たちはさらなるルートを確認することができた。当然、ルートは壁の右側を通るべきである。なぜなら、左側は雪崩で埋もれており、中央部は約100メートルの内部角から始まっており、その突破にはシャモブルゴの使用が必要となるからである。これは私たちには適していない。

4本のロープが固定され、私たちはビバークに下りる。夜には激しい雷雨と吹雪があった。

8月13日。朝は曇っているが、空からはまだ何も降っていない。夜の間に約0.5メートルの雪が降ったが、ルートの急峻さのため、ほとんどが下に流れてしまった。

出発する。ロープは雪の中から掘り起こさなければならず、一部は氷から切り出さなければならなかった。それでも、昨日設置したロープを素早く通過し、クライノフがさらに進み始める。氷の кулуар の左端の凍った岩を登り、三角壁の右カントに到達し、その中心を真っ直ぐ登り始める。登攀は非常に困難である。ルートから逸れることはできず、左側は巨大な内部角で制限されており、右側は氷の желоб であり、そこでは夜の雪がまだ落ち続けている。岩はプレート状で、モノリシックであり、厚いナティヴアイスで覆われている。梯子の使用が始まる。

3本のロープを通過した後、クライノフはブランコフスキイに交代する。リュックサックはすでになく、壁はますます急峻になる。三角壁の右カント