登攀パスポート

I. 冬季クラス。 2. 中央コーカサス。 3. シェルダ2番西峰(4310)を黒い流れに沿って南南西壁のカルニスを通って登攀。 4. 提案 - 6Aカテゴリー、初登攀。 5. 落差:550 m(壁350 mと屋根200 m);距離 - 985 m(壁450 m)、5~6カテゴリー - 350 m。5カテゴリー区間の距離 - 90 m;6カテゴリー - 259 m。ルートの主要部の平均傾斜角 - 73°。 6. 打った杭:岩壁、楔形、ドリルボルト、スカイフック

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19855

ルートに残したもの:岩壁 - 2;楔形 - 0;ドリルボルト - 10。 7. チームの実動時間:54時間、日数6日。 8. 夜営:1回目 - カルニス下のスノードゥリフト上; 2回目 - 壁上部の岩棚上; 3回目 - 下山中の尾根手前の稜線上。 9. リーダー:コシェレンコ・ユーリイ・ウラディーミロヴィチ MC 344092 ロストフ・ナ・ドヌ、スタートヴァヤ2、建物4 メンバー:

  • ポロホフ・ヴィタリー・フョードロヴィチ MC
  • ニキテンコ・ヴィクトル・ボリソヴィチ MC
  • アスタホフ・ミハイル・ヴァレンチノヴィチ MC
  • ポポフ・アナトリー・アルベルトヴィチ KMC
  • クニャジェフ・アレクセイ・ウラディーミロヴィチ MC
  1. コーチ:ポゴレロフ・アレクサンダー・グリゴリエヴィチ MSMK 344029 ロストフ・ナ・ドヌ、レーニナ251、建物68
  2. ルート出発:1997年2月24日。 頂上到達:1997年3月1日;ベースキャンプ帰還:1997年3月3日。
  3. ロストフ州アルピニズムおよびロッククライミング連盟(344028、ロストフ・ナ・ドヌ、1stコンナヤ・アールミヤ街4)。 img-0.jpeg

写真1. 頂上の全景。1997年2月24日。

  • V. クズネツォフによる南西壁ルート、5B、1969年。
  • O. アフチルスキーによる南壁ルート、5B、1974年。
  • S. ドロボトによる南壁中央ルート、5B、1977年。
  • チームのルート。

登攀地域の概要

シェルダはアルピニストに知られた山塊で、特にその北壁は有名。しかし、その南側はそれほど知られていない。南壁と斜面に沿ってウシュビンスキー氷河と南シェルダ氷河が流れる。この山塊の南からのルートは、主に中程度の難易度であるが、2番目の西シェルダは例外である。他の峰が南に向かって比較的なだらかな尾根や斜面を形成しているのに対し、2番目の西シェルダは急な岩壁で、1番目の西シェルダ、プロフソユーゾフ峰、フィズクルツルニク峰、そして大コーカサス主稜線の南尾根によって形成されるサーカスを見下ろしている。

この岩壁は1969年にロストフのアルピニストによって初めて注目された(V. クズネツォフによる南西壁左側のバステイオンルート、5Bカテゴリー)。

1970年代の中頃から終わりにかけて、さらに2つのルートが開拓された:

  • 1974年、O. アフチルスキーによる南壁右バステイオンルート、5Bカテゴリー;
  • 1977年、S. ドロボトによる南西壁左バステイオン右側ルート。

その後、おそらく長い間、この岩壁は忘れ去られ、中央の最も急峻なバステイオンとその中央の黒い流れは未踏のままであった。

このバステイオンは特に注目に値し、標高差はそれほど大きくないものの(約330~350 m)、技術的に非常に興味深い。最初の日の登攀をリードしたV. ニキテンコが言うように、「簡単に見えるな、ここは『カラヴシン』だよ」。壁の中部から上部にかけては、

  • ほぼ連続した垂直の岩壁
  • カルニス

が続く。このルートは6Bカテゴリーに匹敵する難易度である。

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写真2. 左側の壁のプロファイル。1997年2月23日、16:30。撮影地点 - クルサントフ峰。チームのルート。

チームの戦術的行動

この登攀サイクルの計画は多様で複雑だった。様々な要因を考慮して立てられた:

  • オブジェクトの雪氷状態;
  • 2月末の不安定な天気予報。

チームはこの計画に従って行動した。

オブジェクト1は南ウシュバの北西壁で、ここには2つの初登攀ルートが計画されていた:

  • バリアント1:南ウシュバ北西壁;
  • バックアップバリアント:南ウシュバのM. ミシュリャーエフのルート(北西壁の雪氷状態が予想と異なる場合)。

オブジェクト2は、登攀サイクル初期に長期(2日以上)の悪天候が予想される場合の代替目標で、南シェルダ2番西峰の南、南南西壁、特に中央の張り出したバステイオンとその中央の黒い流れであった。

この岩壁が注目を集めた理由は以下の通り:

  • 明らかな急峻さと難易度の高さ(チャティンの「ロムブ」に似ている);
  • 中央部が未踏だったこと;
  • チームの戦術計画に合致していたこと;
  • ロストフのアルピニスト(クズネツォフ、アルチシェフスキー、マンチン、1969年)による岩壁の「発見」という伝統を継承すること;
  • あまり知られておらず、もっと注目されるべき岩壁であること。

1997年2月20日、エルブルスUMCのベースを出発し、あらかじめ掘った洞窟でペレヴァル「スレドニー」の下で一夜を過ごした。午後、天候が悪化し始めた。

1997年2月21日。ペレヴァル「スレドニー」を通過し、ピーク「フィズクルツルニク」を経由してペレヴァル「クルサントフ」に下った。どちらの目標も視認できなかったため、メインの目標であるウシュバ山に近づくことにした。2月22日にルートに出る予定だったため、道順を示すために手持ちの旗を立てながら下った。しかし、視界がさらに悪化したため、移動を中止し、中央シェルダの斜面の下で一夜を過ごした。

1997年2月22日。悪天候のため、ビバーク(停滞)。

1997年2月23日。天気は若干回復。以前に決定した計画に従って行動し、再び2番目の西シェルダの南壁の下に戻った。ほとんどのチームメンバーがスノーステップを持っていたため、新雪の中での移動が大幅に楽になった。南南西壁の下でビバーク。

1997年2月24日。晴天。8:00に行動開始、17:00に終了。初日の登攀は、ルートの詳細な検討と個々の区間の戦術の精査と同時に行われた。視認上はそれほど難しくないと思われた壁の下部3分の1は、予想以上に急峻だった。なだらかな岩壁上の雪は慎重なアイゼンでの登攀と徹底した保険を必要とした。初日は190 mの壁を登り、ビバークのための場所を偵察した。

1997年2月25日。8:00に行動開始、17:30に終了。ペアはカルニスの下でロープの処理を行い、他のメンバーは岩棚でのビバークの準備を行った。非常に難しいフリークライミングと人工登攀(И.Т.О.)が行われ、スカイフックが頻繁に使用された。信頼できる保険ポイントを作るには多くの工夫が必要だった。カルニスの下には多くの不安定な岩やブロックがあった。カルニスの下の固定ポイントは「Spit Petzh」のドリルボルトを使用。

1997年2月26日。8:00に行動開始、17:00に終了。ペアはしますが、一部新しいペリラインを設置。カルニスはルートのキーとなる地点で、非常に難しいИ.Т.О.が要求された。カルニスの下の保険を強化するために2本のドリルボルトが打たれた。固定ポイントは「Spit Petzh」で、この後「管理用ターレット」が設置された。

1997年2月27日。8:00に行動開始、17:30に終了。左斜め上方向に非常に難しい区間(И.Т.О.、スカイフック)を通過。また、スカイフックを使って右方向へのトラバースを行った(2つ目のキーとなる地点)。非常に寒い日だった。

1997年2月28日。8:00に行動開始、18:00に終了。午後、「コリト」と呼ばれる区間に到達し、3層のカルニスがあることを確認。右上の岩棚を偵察した(事前のルート検討で視認済み)。15:00にビバークの移設とペリラインの撤収を開始。悪天候に。リードペアはこの日に壁を登り切り、屋根に到達した。

1997年3月1日。8:00に行動開始、15:00に頂上到達。視界不良と強風の中、チームは屋根をいくつかのピッチ登り、ジャンダームの手前の稜線上でビバークを張った後、15:00に2番目の西シェルダの頂上に到達した。管理用ターレットやメモは発見されなかった。長い捜索の末、自分たちの管理用ターレットを作成し、ポリエチレン袋に入れたメモを中にしまっておいた。

1997年3月2日。頂上から稜線に沿って下り、次に左のクーロワールを下る:7~8回のデュルフェル。さらに雪のクーロワールを下り、壁の基部に到達。帰路はペレヴァル「ビバチニ」経由で、より短いと判断した。19:00にはすでに北側の洞窟に戻っていた。

1997年3月3日。ベースキャンプ(UMC「エルブルス」)に下山。

したがって、全体の出発は12日間を要し、そのうち6日間が登攀に充てられた(1997年2月24日~3月1日)。ルート上での作業はリーダーを交代しながら行われ、次のように分配された:

  • ニキテンコ・V.B.:R0~R12
  • アスタホフ・M.V.:R12~R16
  • ポロホフ・V.F.:R24~R27、R33~R45
  • コシェレンコ・Y.V.:R16~R24、R27~R33、R45~R49

最初の者はダブルロープ(UIAA、50 m)を使用。ペリラインは保険をかけながら通過した。

技術的な装備としては、以下のものが挙げられる:

  • ソフトフレンズのセット;
  • 細いフックハンマー(狭い隙間用);
  • マイクロフィット;
  • 「Spit Petzh」ドリル(固定ポイント用)と8 mmドリル(保険と通過用);
  • フックハンガー;
  • クリフ;
  • 地形に合わせたスカイフック;
  • 「Petzl」製品;
  • 「Petzl」および「VAUDE」社のクイックドロー。

保険は「ブカシュカ」または「エイトリング」を通して行われた。ルート上での転落はなかった。保険ポイントは、

  • 3~4個のブロック化されたポイント;
  • 「Spit」ドリルボルト(非常に堅い花崗岩)

で構成された。

ルートはそれほど長くないものの、非常に技術的に高度なルートとなり、優れた技術的スキルと6Bカテゴリー相当の技術作業能力が求められた。

登攀では「エフィモフ式」高山テントを使用し、非常に良好な結果を収めた。壁上のビバーク1と2は半臥位、屋根上のビバーク3は臥位だった。

「ルチ」(KSP)との無線通信は、サポートチーム(シニアコーチ:ポゴレロフ A.G.、医師:カルビシェフ G.L.)によって維持された。彼らはピーク「スレドニー」北側のラハarsuモレーンに滞在し、KSP「カクツス」無線機を使用。通信は信頼でき、トラブルや中断はなかった。

  • シニアコーチ:ポゴレロフ A.G.
  • 医師:カルビシェフ G.L.
  • KSP「カクツス」無線機

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区間ごとのルート説明

R0-R1: ルートは、壁の基部に続く急な雪のクーロワールから始まる。

R1-R2: なだらかな内角をアイゼンで登る。

R2-R3: 雪に覆われた岩の上の岩棚。

R3-R4: 割れ目や掴み所の少ない急な一枚岩の壁。И.Т.О.(人工登攀)で、フレンズ、フック、フィットを使用。

R4-R5: なだらかな内角-クーロワールで、なめらかな岩の上を雪が覆っている。アイゼンで登り、フィットで保険。

R5-R6: 雪に覆われた「羊の額」。アイゼンでの慎重な登攀が必要。

R6-R7: 右にトラバースして、雪に埋まった内角の基部に到達。

R7-R8: 急な内角で、緊張したフリークライミングが必要。フックやフィットで保険。

R8-R9: 雪に覆われた「羊の額」。

R9-R10: 岩棚を右にトラバース。雪が覆っている。

R10-R11: 雪の下の急な「羊の額」。

R11-R12: 雪の岩棚で、雪と岩の接着が非常に不安定。カルニスの下の雪の張り出しで1回目のビバーク。

R12-R13: 雪のある内角をフリークライミングで通過。

R13-R14: 雪に覆われた岩棚-プレートをアイゼンで登る。

R14-R15: 非常に難しい壁で、狭い隙間が多い。И.Т.О.で、小さなストッパーや特殊なフック-ハンマーを使用。保険は不安定。

R15-R16: 雪に覆われた凍ったカミン(煙突状の岩)。И.Т.О.で、フィットやフレンズを使用。カミンの上部にカルニスあり。

R16-R17: カルニスをИ.Т.О.で通過。狭い隙間が多い。左から右へ、スカイフックを使用して移動。フックで保険。

R17-R18: 凍った内角で、緊張したフリークライミングが必要。フィットやフックで保険。

R18-R19: 崩れた雪に覆われた内角で、リブ状の岩棚に続く。フリークライミング。

R19-R20: 雪の岩棚。

R20-R21: 中央に深い割れ目がある内角。最初はフリークライミング、次にИ.Т.О.で、細いストッパーやスカイフックを使用。

R21-R22: 階段状になった内角が続き、登攀がさらに難しくなる。И.Т.О.で、マイクロフィットやスカイフックを使用。

R22-R23: 左に振れる振り子状のトラバース。崩れたカルニスの下をスカイフックで通過。保険はフィットを使用。落石の危険あり。

R23-R24: 右側に不安定なカルニスあり。И.Т.О.で、左側のカルニスの下のプレートをドリルボルトとスカイフックで通過。

R24-R25: ルートのキーとなる地点。多層の不安定なカルニスを、主にフィットを使用して通過。フックはカルニスの崩落を招く可能性があるため使用を避けた。

R25-R26: 張り出した壁に大きな不安定な「蘑菇岩」あり。非常に細かいИ.Т.О.で、主にフィットを使用。

R26-R27: 急な内角で、一部はフリークライミング、一部はИ.Т.О.で、フィットやフレンズを使用。

R27-R28: 不安定な岩の層。И.Т.О.で、フィットを使用。

R28-R29: 左に振れる振り子状のトラバース。緊張したフリークライミングと一部И.Т.О.で、スカイフックを使用。

R29-R30: 内角-岩の破片。非常に難しいフリークライミングとИ.Т.О.で、スカイフックやフレンズを使用。

R30-R31: 岩の破片。フリークライミングで通過。フィットで保険。

R31-R32: 非常に崩れやすい内角で、落石の危険大。主にフリークライミングで通過。ドリルボルトで保険。

R32-R33: カルニスの下から右にトラバースして、一枚岩のプレートを通過。ルートのもう一つのキーとなる地点。И.Т.О.で、スカイフックを使用。ドリルボルトで保険。

R33-R34: 右に続く割れ目。И.Т.О.で、フィットやフリークライミングを使用。

R34-R35: 狭い岩の凍った岩棚への振り子状の移動。アイゼンで登る。

R35-R36: 岩棚を右にトラバースして、壁上部の特徴的な「コリト」の基部に到達。難しいフリークライミングで、高さの獲得は少ない。

R36-R37: 「コリト」の3層のカルニスを、難しいフリークライミングとИ.Т.О.で通過。フック、ストッパー、フレンズを使用。「コリト」の上部はカルニスで閉じられている。不安定な岩が多い。

R37-R38: 「コリト」の右部分に振り子状に移動して、カルニスの下に到達。

R38-R39: 難しい張り出し区間。緊張したИ.Т.О.で、フックやフィットを使用。

R39-R40: 狭い凍った岩棚で、最後は広くなる。2回目のビバーク地点。

R40-R41: 右側に割れ目がある張り出した壁。難しいИ.Т.О.で、フレンズやフィットを使用。

R41-R42: 雪に覆われたなだらかな岩棚。

R42-R43: 張り出したプレートに深い割れ目あり。難しいИ.Т.О.で、フィットやフックを使用。

R43-R44: なだらかな雪に覆われたプレート。フリークライミングで通過。フィットやフックで保険。

R44-R45: 雪と氷のクーロワールで、「屋根」の「羊の額」に続く。フリークライミング。

R45-R46: 急峻さが緩和。崩れた岩の上をフリークライミングし、さらに凍った雪の上を歩いて進む。

R46-R47: 最初はなだらか、後半は急な雪のクーロワールで、「屋根」の稜線に続く。

R47-R48: 雪の斜面を登り、ジャンダーム(岩の突起)の基部に到達。3回目のビバークは下山中。

R48-R49: ジャンダームを右に回り込んでクーロワールを登り、稜線に到達。さらに中程度の難易度の岩を登って頂上に到達。

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写真5. ルートの主要部。1997年2月25日。R19-R20区間の保険ポイントの設置。

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写真6. R14-R15区間の登攀。1997年2月24日。

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写真7. R21-R22区間のИ.Т.О.。1997年2月25日。

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写真8. カルニス下のペリラインでの移動。1997年2月28日。R24-R25区間。

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写真9. 不安定な「蘑菇岩」付きの張り出し壁の通過。1997年2月26日。R25-R26区間。 img-12.jpeg

写真10. スカイフックでの20mトラバース。1997年2月27日。R32-R33区間。

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