パスポート

1. 氷雪クラス
2. コーカサス、アディルス峡谷
3. 「ウルルタウ」マシフ、北壁の岩の島々と西稜（マルツェフ経路）を経由、5B級
4. 比高: 717 m 距離: 935 m、区間距離: 500 m、5級、ルートの主要部の平均傾斜角 65°
5. 打ったピトンの数: 岩用: 19/0; ボルト: 0+1x/0; カミングネジ: 5/0; 氷用: 137/0
6. チームの総行動時間: 13.5 時間
7. 夜営: 1回目 -稜線上のテント設営地、2回目-稜線上のテント設営地
8. リーダー: キセリョフ ニコライ ペトロビッチ、KMS
9. 参加者: カラギン ユーリ グリゴリエビチ、KMS
   • ルクヤノフ ウラジミール セルゲーエビチ、KMS
   • モシュキン パベル アレクサンドロビチ、KMS
   • ラドチェンコ ビクトル イワノビチ、KMS
10. コーチ: ラスカゾフ アレクサンダー バレンチノビチ、MS
11. ルート出発: 1965年7月23日 頂上到達: 1965年7月23日 帰還: 1965年7月25日

ルートの区間別説明

R0–R1: 「小屋」近くのビバーク地点からベルクシュルントまでの氷河を、ロープで繋がって同時進行で進む。クレバスが多いため、リーダーはロープの全長を使って進む。

R1–R2: ベルクシュルントの突破は、大きな困難を伴わない。雪で埋まっており、そこから続く雪壁はアイスアックスで容易に登れる。登攀は交互に行い、アイスアックスで保険をかける。ベルクシュルントは「ロムブ」の下を通過した。

R2–R3: ベルクシュルントから、長さ330–350 m、傾斜50–60°の氷雪斜面が始まる、5級の難易度。登攀は交互に行い、65本の氷ピトンを打った。

R3–R4: 岩場を、ピトンによる保険をかけながら進む。

R4–R5: 最初の岩島から2番目の岩島まで、長さ90 mの氷雪の尾根（明瞭ではない）を登る、傾斜55–60°、4級の難易度。15本の氷ピトンを打った。

R5–R6: モシュキンとカラギンのペアが通過した。岩は著しく崩落しており、新雪に覆われていた、長さ50 m、傾斜40–50°、4級の難易度。5本の岩ピトンと3個のカミングネジを使用し、以前のグループが打ったボルトも利用した。

R6–R7: 垂直に近い凍った岩の煙突、長さ10 m、傾斜90°、5級の難易度。5本の岩ピトンを打った。他の隊員はこの区間を、上部からの保険をかけたペリラを使って登った。

R7–R8: 氷雪斜面、長さ60 m、傾斜55–60°、4級の難易度。5本の氷ピトンを打った。2番目の岩島の頂上に到達し、そこには夜営可能な場所とコントロール・ツアーがある。

R8–R9: 氷雪の尾根、長さ30 m、傾斜50°、4級の難易度。3本の氷ピトンとアイススクリューを使用。

R9–R10: 氷雪斜面で、所々に小さな岩島がある、長さ55 m、傾斜60–70°、4–5級の難易度。3本の岩ピトン、5本の氷ピトンと2個のカミングネジを使用。

R10–R11: 氷壁。ピトンによる保険をかけながら進む。

R11–R12: 氷雪の尾根-斜面、長さ160 m、傾斜65–70°、5級の難易度。25本の氷ピトンを打った。

R12–R13: 岩稜、長さ70–80 mでウルルタウ・グラブナヤの頂上に至る。岩の突起部を使って保険をかける。

ルートの全行程で、R5–R6を除いて、隊員は先頭を交互に進んだ。先頭の隊員の保険は、別のピトンを使って行われた。

チームの戦術的行動

戦術計画に従って、チームは7月23日の3:00にセントラル・ビバークから出発した。

4:00にベルクシュルントに到達し、雪橋と小さな雪壁（2.5–3 m）を経由して通過した。登攀は交互に行い、アイスアックスで保険をかけた。その後、氷雪斜面（R2–R3区間）を、65本の氷ピトンを打ちながら進み、最初の岩島前の雪崩の起こりやすい氷の溝に到達した。注意を払い、慎重に保険をかけながら溝を通過し、最初の岩島を氷雪斜面と左側の岩場を経由して通過した（R3–R4区間）。さらに、長さ90 mの氷雪の尾根を進み、2番目の岩島の岩壁下に到達した（R4–R5区間）。登攀は同時進行で行い、ピトンによる保険をかけた。

モシュキンとカラギンのペアは、交互に60 mの困難な岩場を処理した（R5–R7区間）。特に困難なのはR7区間で、ここではペリラを使用した。これはルート全体で唯一のペリラの使用箇所である。これらの区間で、10本の岩ピトン、3個のカミングネジを使用し、以前のグループが残した氷ピトンとボルトも利用した。その後、岩が出ている氷雪斜面を進み、3番目の岩島に至った（R8–R14区間）。16:00に稜線に到達した。

先頭は全員が交代で行い、5–8 m間隔で氷ピトンを打った。

ザックを稜線上に残し、チームはウルルタウ・グラブナヤの頂上に行き、16:45に到達した。

ザックに戻った後、ガルバシュ峠方面への下山を開始した。

天候が急激に悪化した。雪、霧、強風。

前方に2チームが下山しており、夜営可能な場所を占拠される可能性があること、時間も遅くなってきていること、天候も悪化していることを考慮し、19:00に稜線上に夜営地を設営した。

7月24日、2日目の行動は戦術計画に変更を加えることになった。10:40に無線で、他のチームを待って一緒にガルバシュ峠への下山を続けるように指示を受けた。12:45に、待ち望んでいたチームがメスチイスキー峠に向かって下山しているのを目視で確認した。

ビバークを撤収し、13:30にガルバシュ峠への下山を再開した。夜から昼にかけて続いた悪天候と、多量の降雪により、下山は困難かつ遅延した。20:30に、西峰からの下山ルート手前で夜営地を設営した。

7月25日、8:00に下山を再開。10:30にガルバシュ峠に到達し、14:00には「ウルルタウ」アルピニスト・ベースに到着した。

ルート上の安全対策としては以下が挙げられる:

• ルートへの早い出発。これは石や雪崩の危険性を最小限に抑える。
• 先頭隊員の二重ロープでの行動。
• 先頭を交代することによる、先頭隊員の負担軽減。
• 信頼性の高い無線通信。
• 周辺に他のグループが存在すること。