登攀パスポート

  1. 西コーカサス、Uzunkol峡谷
  2. 頂上名:ダラル(Dалар)北壁左側部
  3. 提案 — 6Aカテゴリーの複雑性(СнесаревとШопинаの組み合わせ)
  4. ルートの性質:岩壁
  5. 高低差:950 m ルートの長さ — 1200 m 区間の長さ:
    • 5カテゴリ — 415 m
    • 6カテゴリ — 280 m 平均傾斜:
    • ルートの主要部分 — 76°
    • ルート全体 — 65°
  6. ルート上に残されたピトン:合計 — 6本 内訳:ボルト — 2本 ルート上で使用されたピトン:
    • 固定ボルト(内訳:ИТО含む)— 3本
    • 取り外し可能なボルト — 3本(内訳:ИТО含む — 2本) ИТОの総使用数 — 96
  7. チームの実働時間:47時間と4日間
  8. リーダー:シャブロヴィチ・アレクサンドル・レオニードヴィチ — МС(マスター・オブ・スポーツ)、Perm市、ул. П. Осипенко、56-20 参加者:
    • プチニン・ヴャチェスラフ・エフ� géнович — КМС(スポーツマスター候補)
    • リロフ・ニコライ・ヴァレーリエヴィチ — КМС
    • スミルノフ・アンドレイ・パヴロヴィチ — 1級スポーツマン
  9. コーチ:自主トレーニング
  10. ルートへの出発:
    • 2000年7月29日 8:00
    • 頂上到達 — 2000年8月1日 19:10
    • ベースキャンプに戻る — 2000年8月2日 18:30

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写真中 — ダラル山:

  • № 1 — ワーバートンルート、1976年、6Aカテゴリ、北壁のバリオン
  • № 2 — ステパノフルート、1962年、5Aカテゴリ、北東稜
  • № 3 — スネサレフルート、1962年、6Aカテゴリ
  • 北壁左側部ルート(6Aカテゴリ)

ルート図。ダラル山北壁左側部ルート(Снесарев- Шопинаヴァリアント、6Aカテゴリ)

3日目:235 m、13時間

2日目:255 m、11時間

1日目:140 m、12時間

img-1.jpeg img-2.jpeg

区間距離カテゴリ傾斜
R1540390°
35395°
R14
35395°
R13
40570°
R12
35390°
R1110470°
20285°
R1020350°
40465°
R9
40470°
R8
15470°
R725330°
45570°
R6
30460°
R5
45575°
R4
35485°
R3
40380°
R2
40285°
R1
40460°

ダラル山、3979 m

区間距離カテゴリ傾斜
R28
120320°
R27
20575°
R26
40560°
R25
45565°
R24
45680°
R23
45570°
R22
40570°
R21
40560°
R20
45560°
R19
45460°
R18
45445°
R17
30440°
R16

チームの戦術的行動

2000年7月29日。6:00に氷河のキャンプを出発。8:00にルート下に到着。8:30に作業開始。ルート直下 — 開いたクラック。常に上から岩が落ちてくるため、太陽が昇る前に壁の下に到着する必要がある。

R2-R3区間で古いボルトを発見するが、カルニス付近の内角は大きく崩壊しており、登攀が非常に危険なため、右側を迂回することに決定。スカイフックを使用した複雑なИТОで45 m進み、再び「生きた」内角に出る。3番目と4番目のメンバーはR1地点のシェルフまで降り、そこでカルニスに守られたプラットフォームで夜営することにした。12時間の実働時間。

2000年7月30日。8:00に作業開始。非常に複雑なИТОの後、右上に向かい、水場の横を通過。17:00に第1控え地点に到着。19:00までに控え地点の上の2本のロープを処理。11時間の実働時間。

2000年7月31日。8:00に作業開始。9:30に第2控え地点(古いポートシガーポケット)に到着。さらに、非常に複雑なクライミングと部分的にИТОを実施。湿った垂直のチムニーに沿って非常に複雑なИТОを実施した後、シェルフを横切り、オーバーハングする内角の下に移動。シェルフ上では水場があり、塔の下から岩が飛んでくるため、内角の基部で夜営。21:00までに内角に沿って2本のロープを吊り下げる。13時間の実働時間。

2000年8月1日。8:00に作業開始。頂上塔の下のシェルフに到着。雪が溶け、岩が飛んでくるため、左側のШопинаルートに移動することに決定。そこは比較的乾いており、岩が落ちてくる危険が少ない。18:00に尾根に到着。19:10に頂上到達。11時間の実働時間。暗くなる前に頂上塔の下のシェルフに降りて夜営。

img-3.jpeg

R2区間の通過 img-4.jpeg

R3区間の迂回路、崩壊したカルニスの回避

R11、R12区間

添付ファイル

出典

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